Interaktivní světlomety
Interaktivní světlomety představují další zásadní vývojový stupeň v konstrukci předních i zadních světlometů. Tyto světlomety dokáží promítat informace na vozovku, v budoucnu dokáží i projekci prostorových hologramů.
V roce 1898 představila firma Columbia Automobile Company první elektrický světlomet, tehdy však byl elektrický světlomet na začátku vývoje a nedosahoval výkonů v té době převážně používaných acetylenových a olejových lamp. Dnes víme, že elektrický světlomet souboj vyhrál a prošel si za více jak 120 let bouřlivým vývojem. Inženýři a designéři všech automobilových značek se dnes předhánějí v kreativitě při vývoji předních i zadních světlometů. Interaktivní světlomety jsou jedním z posledních vývojových směrů.
Interaktivní přední a zadní světlomety poskytují nové osvětlovací funkce. Mikropixelové světlomety mohou mít až 30 tisíc světelných bodů, díky nimž jsou schopné promítat informace přímo na vozovku. Projekce na vozovku je nejen efektní, ale zároveň přispívá ke zvýšení bezpečnosti provozu. Světlomety tohoto typu dokáží před automobil promítat jízdní pruhy či pomoci při couvání.
V budoucnu se interaktivní světlomety stanou nepostradatelné například při vývoji a nasazování autonomního řízení. Autonomní vozidla budou totiž potřebovat komunikovat s ostatními účastníky provozu včetně chodců, aby si vyjasnili úmysly ve sporných dopravních situacích. Interaktivní světlomety tak mohou výrazně přispět a nahradit chybějící zrakový kontakt řidiče a chodce, nebo jejich vzájemnou gestikulaci.
Nová zadní skupinová světla s tzv. funkcí Matrix zase dokáží zobrazit různá důležitá upozornění nebo individualizovat vozidlo prostřednictvím sítě malých LED diod, viz obrázek.
Konstrukce Micro-pixelového LED světlometu:
Technický základ interaktivních světlometů tvoří tři micro-pixelové čočky s LED čipy s 1024 pixely o velikosti 4 x 4 mm a jednoho hlavního LED světelného modulu pro klasické statické osvětlení. Každý z celkových 3072 pixelů lze ovládat samostatně. Micro-pixelové čočky pracují jako projekční moduly schopné promítat obraz na vozovku. Stávající rozlišení 3 072 pixelů je startovací pro účely vývoje, systém má podle vývojářů potenciál až na 30 tisíc zobrazovaných bodů.
Foto: www.volkswagenag.com
Klíčová slova: světlomet, interaktivní světlomety, LED
