Pasivní bezpečnost

14/1111/12 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 27345 zobrazení pasivní bezpečnost, prvky pasivní bezpečnosti

Prvky pasivní bezpečnosti jsou takové prvky a systémy, které zmírňují následky nehod. Obecně lze říct, že tyto prvky působí až při nehodě.

ČÍST DÁL

=== Vše === Bezpečnost Části automobilu Interiér Pasivní bezpečnost Zkratky a pojmy

Aktivní opěrka hlavy

30/0320/01 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 11290 zobrazení aktivní bezpečnost, aktivní opěrka, opěra hlavy, opěrka hlavy, prvek bezpečnosti

V okamžiku dopravní nehody se aktivní opěrka hlavy pomocí jednoduchého pákového mechanismu vysune blíže k pasažérovu týlu. Pomůže tak účinnějšímu a především bezpečnějšímu zpomalení jeho hlavy při zpětném pohybu po nárazu.

ČÍST DÁL

=== Vše === Bezpečnost Části automobilu Elektrotechnika Pasivní bezpečnost Zkratky a pojmy

Airbag

30/0320/01 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 26362 zobrazení airbag, airbag pro chodce, airbagy, boční, časování, hlavové, inflator, jak fungují, kolenní, plyn v airbagu, princip, pro motocykly, rychlost naplnění airbagu, rychlost reakce airbagu, triggering

Airbag je prvek pasivní bezpečnosti. Jedná se vlastně o látkový vak, který se při srážce vozu během několika milisekund naplní vzduchem. Ochrání tak cestující před poraněním o tvrdé části interiéru.

ČÍST DÁL

=== Vše === Bezpečnost Části automobilu Interiér Pasivní bezpečnost Pojmy Zkratky a pojmy

Hlavový airbag

16/0109/01 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 6398 zobrazení airbag, hlavová zástěna, hlavový airbag, Inflatable Curtain, pasivní bezpečnost, Side Curtain Airbag

Hlavový airbag chrání cestující při bočních nárazech proti zraněním hlavy, tak aby nedošlo ke kontaktu hlavy s konstrukcí vozidla nebo s objektem, který pronikl při nárazu do interiéru.

ČÍST DÁL

=== Vše === Aktivní bezpečnost Bezpečnost Pasivní bezpečnost Pojmy Zkratky a pojmy

Brzdná dráha

19/0114/11 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 48745 zobrazení bezpečná vzdálenost, brzdná dráha, brzdy, délka brzdné dráhy, reakční doba

Brzdná dráha je vzdálenost, na které se vozidlo jedoucí určitou počáteční rychlostí vlivem působení brzdných sil úplně zastaví. Tento základní parametr bezpečnosti je závislý na rychlosti řidičovy reakce, kvalitě brzd a přilnavosti pneumatik.

ČÍST DÁL

=== Vše === Bezpečnost Pasivní bezpečnost Pojmy Zkratky a pojmy

Euro NCAP – test ochrany krční páteře

16/1116/11 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 7427 zobrazení čelní náraz, crash test, Euro NCAP, homologace, hyperextenze krku, whiplash

Test ochrany krční páteře se odlišuje od ostatních bariérových zkoušek Euro NCAP v tím, že se provádí bez vozidla pouze s figurínou umístěnou na vyjmuté sedačce.

ČÍST DÁL

=== Vše === Bezpečnost Části automobilu Interiér Pasivní bezpečnost Zkratky a pojmy

ISOFIX

28/1026/10 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 65056 zobrazení dětská, ISOFIX, pasivní bezpečnost, sedačka, ukotvení

ISOFIX je systém pro snadné ukotvení dětských sedaček, který dětskou sedačku pevně jednoduše a spolehlivě spojí s karoserií vozidla.

ČÍST DÁL

=== Vše === Aktivní bezpečnost Bezpečnost Pasivní bezpečnost

Euro NCAP – plný čelní náraz do nedeformovatelné bariéry

15/0230/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 8266 zobrazení čelní náraz, crash test, Euro NCAP, Full Width Rigid Barrier, homologace

Základ zkoušky čelního nárazu vychází z metodiky homologační zkoušky evropské komise pro bezpečnost.

ČÍST DÁL

=== Vše === Aktivní bezpečnost Bezpečnost Pasivní bezpečnost

Euro NCAP – boční náraz

14/0204/12 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 9361 zobrazení boční náraz, crash test, Euro NCAP, homologace, Side Mobile Barrier

Laboratorní náraz jedoucí bariéry do boku stojícího vozidla simuluje skutečný náraz do boku automobilu jiným vozidlem.

ČÍST DÁL

=== Vše === Aktivní bezpečnost Bezpečnost Pasivní bezpečnost

Euro NCAP – boční náraz do sloupu

13/0230/03 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 8119 zobrazení boční náraz do sloupu, crash test, Euro NCAP, homologace, Side Pole

Boční náraz do sloupu představuje střet automobilu s pevnou překážkou či stromem, např. po nezvládnutém smyku. Jedná se o jeden z nejtěžších střetů, při kterém vznikají velmi vážná poranění.

ČÍST DÁL

← Předchozí