{"id":11430,"date":"2025-01-23T15:25:26","date_gmt":"2025-01-23T15:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autolexicon.net\/?p=11430"},"modified":"2025-02-25T10:10:50","modified_gmt":"2025-02-25T10:10:50","slug":"vykonova-elektronika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autolexicon.net\/de\/articles\/vykonova-elektronika\/","title":{"rendered":"Leistungselektronik"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong>Leistungselektronik ist die zentrale Steuereinheit jedes elektrifizierten Antriebsstrangs.<\/strong> Sie ist daher nicht nur ein wesentlicher Bestandteil von vollelektrischen Fahrzeugen wie <a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/articles\/bev-battery-electic-vehicle\/\">BEVs<\/a>, sondern auch von Hybridfahrzeugen wie <a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/articles\/phev-plug-in-hybrid-electric-vehicle\/\">PHEVs<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/articles\/hev-hybrid-electric-vehicle\/\">HEVs<\/a>. Dank der Leistungselektronik k\u00f6nnen Elektrofahrzeuge die Batterienenergie effizient nutzen oder kinetische Energie, die beim <a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/articles\/regenerativni-brzdeni\/\">regenerativen Bremsen<\/a> gewonnen wird, speichern. Die Leistungselektronik steuert zudem den Batterieladevorgang. Eine weitere wichtige Funktion ist die Umwandlung von Gleichspannung in verschiedene Spannungsniveaus (12V\/48V\/400V\/800V). Das korrekte und effiziente Funktionieren der Leistungselektronik bei all diesen Aufgaben h\u00e4ngt vor allem von modernen Halbleiterschaltungen ab. Diese m\u00fcssen eine effiziente Energieumwandlung gew\u00e4hrleisten, Verluste minimieren und zugleich hohen Temperaturen sowie anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhalten.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong>Ein Fahrzeug mit elektrischem oder hybridelektrischem Antrieb muss sowohl Gleichstrom als auch Wechselstrom verarbeiten k\u00f6nnen.<\/strong> Die Traktionsbatterie liefert Energie in Form von Gleichstrom, w\u00e4hrend Elektromotoren f\u00fcr ihren Betrieb dreiphasigen Wechselstrom ben\u00f6tigen. Das Modul der Leistungselektronik \u00fcbernimmt diese Umwandlung, passt die Energieart an und optimiert deren Fluss.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Bei Schnellladestationen, die direkten Gleichstrom bereitstellen, \u00fcberwacht und steuert die Leistungselektronik im Fahrzeug den Energiefluss, um ein sicheres und effizientes Laden der Batterie zu gew\u00e4hrleisten, sie vor \u00dcberspannung oder \u00dcberhitzung zu sch\u00fctzen und die Ladegeschwindigkeit zu optimieren. Dadurch tr\u00e4gt sie zu einer sicheren, zuverl\u00e4ssigen und schnellen Energiewiederherstellung im Elektrofahrzeug bei.<\/span><\/p>\nngg_shortcode_6_placeholder\n<hr \/>\n<h2><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;\">Querschnitt durch die Leistungselektronik<\/span><\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Das Leistungselektronikmodul ist kompakt und h\u00e4ufig direkt am Elektromotor angebracht. <strong>Das Gesamtgewicht des Moduls betr\u00e4gt etwa acht Kilogramm.<\/strong> Es verf\u00fcgt \u00fcber eine eigene K\u00fchlung, da es stark thermisch beansprucht wird.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11437 size-large\" title=\"Leistungselektronik\" src=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-600x424.jpg\" alt=\"Leistungselektronik\" width=\"600\" height=\"424\" srcset=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-600x424.jpg 600w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-250x177.jpg 250w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-141x100.jpg 141w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-768x543.jpg 768w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/vykonova-elektronika___006-2048x1448.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Audi e-tron Power electronics e-engine (animation)\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dKxI-g9UeT8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<hr \/>\n<h2><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;\">Wie funktioniert die Leistungselektronik in einem Elektrofahrzeug:<\/span><\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Das Leistungselektronikmodul besteht aus mehreren Komponenten, die jeweils eine spezifische Funktion erf\u00fcllen. Wenn das Fahrzeug \u00fcber das heimische Stromnetz (z.B. 220V) geladen wird, wandelt der <strong>Gleichrichter [1]<\/strong> den Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) um, der dann in der Hochspannungsbatterie gespeichert wird.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Eine weitere Komponente ist der <strong>Gleichstromwandler [2]<\/strong>, der die hohe Spannung der Traktionsbatterie (z.B. 400V oder 800V) auf das Niederspannungsniveau des Bordnetzes (12V) reduziert. Bei Elektrofahrzeugen gilt wie bei herk\u00f6mmlichen Fahrzeugen, dass das Bordnetz mit 12V arbeitet, weshalb die Bordelektronik nicht direkt an die Traktionsbatterie angeschlossen werden kann.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong>Der Wechselrichter [4]<\/strong> reguliert die Drehzahl und das Drehmoment des Elektromotors und modifiziert somit dessen Leistungskurve. Er wandelt den Gleichstrom aus der Batterie in dreiphasigen Wechselstrom f\u00fcr den Elektromotor um.<\/span><\/p>\nngg_shortcode_7_placeholder\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><em>Renault Zoe-Antriebseinheit und Querschnitt durch die Leistungselektronik<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<h2><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;\">Wussten Sie schon:<\/span><\/strong><\/h2>\n<h2><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;\">Anzahl der Leistungselektronik-Einheiten<\/span><\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Wenn ein Elektrofahrzeug \u00fcber mehrere Elektromotoren verf\u00fcgt, ist es in der Regel mit der entsprechenden Anzahl an Leistungselektronik-Einheiten ausgestattet, wobei <strong>jede Einheit f\u00fcr die Steuerung eines bestimmten Motors zust\u00e4ndig ist.<\/strong><\/span><\/p>\nngg_shortcode_8_placeholder\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Die Aufteilung auf mehrere Leistungselektronik-Einheiten bietet <strong>mehrere Vorteile<\/strong>. Jeder Motor und seine Elektronik k\u00f6nnen optimal auf ihre spezifischen Aufgaben abgestimmt werden. Beispielsweise k\u00f6nnen bei Allrad-Elektrofahrzeugen die vorderen und hinteren Motoren unterschiedliche Eigenschaften haben, wie Leistung, Drehzahl oder die F\u00e4higkeit, spezielle Fahrmodi wie <a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/articles\/akcelerace\">Beschleunigung<\/a>, das Fahren auf rutschigem Untergrund oder den Gel\u00e4ndemodus zu bew\u00e4ltigen.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<h2><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt;\">Leistungselektronik beeinflusst die Ladezeit<\/span><\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Die Ladegeschwindigkeit kann durch die Leistungselektronik beeinflusst werden, da ihre <strong>Maximalleistung von der Konstruktion und Kapazit\u00e4t der einzelnen Komponenten<\/strong> wie Halbleiterwandler oder K\u00fchlsysteme abh\u00e4ngt. Wenn die Leistungselektronik auf eine geringere Leistung ausgelegt ist, kann sie die Ladegeschwindigkeit begrenzen, selbst wenn die Batterie eine h\u00f6here Leistung aufnehmen kann und die Ladestation diese liefern k\u00f6nnte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\">Dar\u00fcber hinaus regelt die Leistungselektronik den gesamten Ladeprozess, um das System vor \u00dcberhitzung, \u00dcberlastung oder anderen Sch\u00e4den zu sch\u00fctzen. Beispielsweise kann sie bei hohen Temperaturen oder wenn ein h\u00f6herer Ladezustand erreicht wird, die Ladegeschwindigkeit reduzieren, um die Batterie zu sch\u00fctzen und die Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Um schnelles und effizientes Laden zu erm\u00f6glichen, sind daher ausreichend leistungsf\u00e4hige Elektroniksysteme sowohl im Fahrzeug als auch in der Ladeinfrastruktur erforderlich.<\/span><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Leistungselektronik ist ein sehr wichtiger und unverzichtbarer Bestandteil der Antriebseinheit jedes Elektrofahrzeugs. Die Leistungselektronik des Elektroantriebs steuert die Energie\u00fcbertragung zwischen den Hauptkomponenten von Elektrofahrzeugen, wie der Batterie, dem Elektromotor und dem Ladeger\u00e4t. Die Effizienz des jeweiligen Elektroantriebs wird in hohem Ma\u00dfe von der Architektur der Leistungselektronik beeinflusst.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11444,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"yes","rop_publish_now_accounts":{"facebook_10217573569066608_119527941460186":"","twitter_308591058_308591058":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","ngg_post_thumbnail":0,"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1,11,1473,50,8,1315,86,12,828,4],"tags":[1023,1409,1475],"class_list":["post-11430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nezarazene","category-aktivni-bezpecnost","category-elektromobilita","category-elektrotechnika","category-hnaci-ustroji","category-osobnosti-automobilismu","category-palivo-a-provozni-naplne","category-pasivni-bezpecnost","category-pneumatiky-a-rafky","category-casti-automobilu","tag-electric-vehicle","tag-elektromobilita","tag-vykonova-elektronika"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Leistungselektronik - autolexicon.net<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"V\u00fdkonov\u00e1 elektronika je velmi d\u016fle\u017eitou a ned\u00edlnou sou\u010d\u00e1st\u00ed pohonn\u00e9 jednotky ka\u017ed\u00e9ho elektromobilu. 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V\u00fdkonov\u00e1 elektronika \u0159\u00edd\u00ed p\u0159enos energie mezi hlavn\u00edmi \u010d\u00e1stmi elektrick\u00fdch vozidel, jako jsou baterie, elektromotor a nab\u00edje\u010dka. 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