![\"\"](\"http:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_olejovy_filtr_005-500x300.jpg\" "\\"\u00d6lfilterdesign\\"")
<\/a><\/span><\/p>\n\u00d6lfilterdesign<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n
\nFunktionen des \u00d6lfilters:<\/strong><\/span><\/h2>\nWenn der Motor l\u00e4uft, gelangen nicht nur mikroskopisch kleine Metallpartikel<\/strong>, die durch die mechanische Reibung der Metalloberfl\u00e4chen abgeschieden werden, sondern auch Verunreinigungen aus der Verbrennung<\/strong>, wie Ru\u00df und Kohlenstoffablagerungen, in das \u00d6l. All diese mikroskopisch kleinen Partikel verunreinigen das Motor\u00f6l und erh\u00f6hen seine Viskosit\u00e4t. Dadurch werden die Schmiereigenschaften des Motor\u00f6ls allm\u00e4hlich verringert. G\u00e4be es kein Filterelement im Schmierkreislauf, das die enthaltenen Verunreinigungen kontinuierlich entfernt, w\u00fcrde die Motorleistung allm\u00e4hlich abnehmen, der Kraftstoffverbrauch steigen und im schlimmsten Fall ein Motorschaden entstehen. Ohne einen \u00d6lfilter w\u00e4re die Lebensdauer des Motor\u00f6ls sehr kurz.<\/span><\/p>\nUm seine Lebensdauer zu verl\u00e4ngern, sind die meisten herk\u00f6mmlichen Verbrennungsmotoren mit einem \u00d6lfilter ausgestattet, der das im Motor zirkulierende \u00d6l reinigt (Hinweis: Das Getriebe hat eine eigene Patrone). Der \u00d6lfilter entfernt also Schmutzpartikel aus dem \u00d6l, die sonst mit dem \u00d6l eine abrasive Paste bilden w\u00fcrden, die den Verschlei\u00df des Motors verursacht.<\/strong> Im Extremfall k\u00f6nnte dieses schmutzige \u00d6l einige wichtige Schmierkan\u00e4le mitrei\u00dfen und verstopfen und eine ausreichende Schmierung verhindern. Ein guter \u00d6lfilter ist in der Lage, Partikel von 10 bis 20 \u00b5m abzufangen.<\/span><\/p>\n
\nMethoden zum Einfangen von Partikeln:<\/strong><\/span><\/h2>\n\n- Mechanisch – mechanische Filtration, bei der das \u00d6l durch por\u00f6se Medien flie\u00dft, ist die am h\u00e4ufigsten verwendete Methode.<\/span><\/li>\n
- Magnetisch – Filtration mit Hilfe eines Magneten oder Elektromagneten und den ferromagnetischen Eigenschaften der Verunreinigungen<\/span><\/li>\n
- Schwerkraftfilter – nutzt die Schwerkraft zur Abscheidung von Partikeln<\/span><\/li>\n
- Zentrifugalfiltration – nutzt die Tr\u00e4gheit von Partikeln\/Verunreinigungen, die schwerer als das \u00d6l sind<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
\nKonstruktion des \u00d6lfilters:<\/strong><\/span><\/h2>\nDer Hauptbestandteil eines jeden \u00d6lfilters ist die Filterpatrone<\/strong>. Die \u00d6lfilterpatrone besteht aus einem speziellen Papier auf Zellulosefaserbasis, das mit Phenol- oder Epoxidharzen impr\u00e4gniert ist.<\/span><\/p>\nDie Filterpatrone ist entweder in einem eigenen Metallgeh\u00e4use untergebracht (sog. Spin-on) oder in das Geh\u00e4use der \u00d6laufnahmekonstruktion integriert (sog. Cartridge\/ECO). Die zweite Variante ist nat\u00fcrlich umweltfreundlicher und billiger, da das Geh\u00e4use und die Ventile beim Wechsel erhalten bleiben, nur die \u00d6lfilterpatrone wird gewechselt.<\/span><\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\nDie Konstruktion des \u00d6lfilters umfasst unter anderem einen Schutz gegen den R\u00fcckfluss von verschmutztem \u00d6l in den Motor. Au\u00dferdem verf\u00fcgt er \u00fcber ein Bypass-Ventil (BY-PASS genannt), das den \u00d6lfluss auch bei einem Ausfall des Filters oder einer vollst\u00e4ndigen Verstopfung gew\u00e4hrleistet.<\/span><\/p>\nVideo:<\/strong><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_olejovy_filtr_006.jpg\" "\\"Motor\u00f6lfilter\\"")
<\/a> <\/p>\n