{"id":9911,"date":"2022-03-30T07:23:09","date_gmt":"2022-03-30T07:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autolexicon.net\/?p=9911"},"modified":"2024-07-03T12:34:04","modified_gmt":"2024-07-03T12:34:04","slug":"barel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autolexicon.net\/de\/articles\/barel\/","title":{"rendered":"Barrel"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Der Ursprung des Wortes Fass geht auf das lateinische Wort &#8220;barriclus&#8221; zur\u00fcck, mit dem ein kleines Fass bezeichnet wurde. <strong>Sp\u00e4ter bezeichnete das Wort Fass Beh\u00e4lter unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe<\/strong>, in denen Fl\u00fcssigkeiten und Sch\u00fcttg\u00fcter gelagert und transportiert wurden. Die volumetrische Gr\u00f6\u00dfe eines Fasses war daher <strong>nicht klar definiert<\/strong>, da sie von Region zu Region und von Schiff zu Schiff variierte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">In Anbetracht des Schwerpunkts dieser Website werden Sie sich zweifellos am meisten f\u00fcr das Barrel Erd\u00f6l interessieren, das seinen Ursprung in Pennsylvania, USA, hat.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Die volumetrische Gr\u00f6\u00dfe eines Barrel Erd\u00f6l:<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-9932 size-medium\" title=\"volumetrische Barrelgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr Erd\u00f6l\" src=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_002-250x195.jpg\" alt=\"volumetrische Barrelgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr Erd\u00f6l\" width=\"250\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_002-250x195.jpg 250w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_002-600x467.jpg 600w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_002-128x100.jpg 128w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_002-768x598.jpg 768w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_002.jpg 808w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a>Die b\u00f6rsennotierten \u00d6lgesellschaften <strong>legen den \u00d6lpreis pro Barrel fest<\/strong>. Dieses Barrel hat die internationale Bezeichnung <em><strong>bbl<\/strong><\/em> und ein festes Volumen:<\/span><\/p>\n<table style=\"width: 60%; border-collapse: collapse; background-color: #e8e8e8;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>1 Barrel \u00d6l = 42 US-Gallonen <\/strong><strong>=<br \/>\n<\/strong><\/span><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong> 35 britische Gallonen = 158,987294928 Liter<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Geschichte der \u00d6lf\u00f6rderung:<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong>Die ersten europ\u00e4ischen \u00d6lquellen<\/strong> sind bereits 1498 in Pechelbronn im Elsass dokumentiert. Allerdings war die Methode der \u00d6lgewinnung damals eine ganz andere. Das \u00d6l wurde aus <strong>\u00d6lsanden<\/strong> gewonnen, die in Stollen abgebaut wurden. Das \u00d6l wurde dann mit kochendem Wasser vom Sand getrennt. Durch Destillation wurden dann nach und nach \u00d6l, Paraffin und Teer extrahiert. Das aus den so genannten Pechelbronner Betten gewonnene Roh\u00f6l wurde zun\u00e4chst medizinisch gegen Hautkrankheiten eingesetzt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Die kommerzielle Ausbeutung der \u00d6lsande begann 1735, und bereits 1742 wurden Bohrer zur Suche nach \u00d6lvorkommen eingesetzt. Um 1865 nahm die Tiefe der Pechelbronner Grube weiter zu, und<strong> das \u00d6l wurde mit zunehmender Tiefe immer fl\u00fcssiger<\/strong>. Die Gewinnungsmethode k\u00f6nnte sich daher von der \u00d6lsandgewinnung zur Sickerwassergewinnung ge\u00e4ndert haben. Im Jahr 1879 wurde die Sickergewinnung durch die sicherere und effizientere Gewinnung durch Bohrungen ersetzt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-9934 size-medium\" title=\"Drake well\" src=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_004-149x250.jpg\" alt=\"Drake well\" width=\"149\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_004-149x250.jpg 149w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_004-358x600.jpg 358w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_004-60x100.jpg 60w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_004.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 149px) 100vw, 149px\" \/><\/a><\/span><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Im Jahr 1859 wurde in Pennsylvania, USA, die erste kommerzielle \u00d6lquelle gebohrt, die heute als <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Drake_Well\">Drake Well<\/a> bekannt ist. Es geh\u00f6rte <strong>Edwin Laurentine Drake<\/strong>, einem amerikanischen Erfinder und vor allem einem Pionier auf dem Gebiet der \u00d6lf\u00f6rderung und -bohrung. Seine <strong>innovative Methode der Erd\u00f6lf\u00f6rderung \u00fcberwand<\/strong> die Nachteile der Erd\u00f6lf\u00f6rderung im nicht verfestigten Untergrund. Vor allem, gut selbstf\u00fcllend.&nbsp; Edwin Drake l\u00f6ste dieses Problem mit einem Bohrer, den er in <strong>ein Gussrohr setzte<\/strong>. Das Rohr bildete dann die W\u00e4nde des Bohrlochs und verhinderte, dass die Gesteinsschichten einst\u00fcrzten und das Bohrloch verstopften.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">W\u00e4hrend seine Pionierarbeit zur Entwicklung der US-amerikanischen \u00d6lindustrie f\u00fchrte und viele Menschen durch das von ihnen gef\u00f6rderte \u00d6l sagenhaft reich machte, wurde Edwin Drake dadurch nicht reich. Leider lie\u00df er sich die von ihm entdeckte Gewinnungsmethode nicht patentieren, und er hatte auch keinen guten Gesch\u00e4ftssinn. Schlie\u00dflich verlor er seine gesamten Ersparnisse bei \u00d6lspekulationen und starb 1880 <strong>in Armut<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Wir sollten uns daran erinnern, dass \u00d6l zu dieser Zeit nat\u00fcrlich ganz andere Verwendungszwecke hatte. <strong>Das \u00d6l wurde haupts\u00e4chlich zur Herstellung von Kerosin f\u00fcr Lampen verwendet<\/strong>, das wesentlich billiger war als das bis dahin verwendete Wal\u00f6l.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Die Geschichte des Barrels als volumetrische Einheit von Erd\u00f6l:<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><br \/>\nIn den Anf\u00e4ngen der \u00d6lf\u00f6rderung <strong>gab es keine standardisierten Beh\u00e4lter<\/strong> f\u00fcr den Handel mit dem gef\u00f6rderten \u00d6l. Das gef\u00f6rderte Roh\u00f6l und die Erd\u00f6lprodukte wurden in Holzf\u00e4ssern unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe gelagert und transportiert. Mit der Zeit kamen die gro\u00dfen \u00d6lproduzenten in den USA jedoch zu dem Schluss, dass diese Art der Verteilung und des Verkaufs von \u00d6l bei den Kunden Misstrauen hervorrief.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Daher trafen sich <strong>im August 1866<\/strong> einige der ersten amerikanischen \u00d6lproduzenten in Titusville, Pennsylvania. Sie einigten sich darauf, dass ein Barrel \u00d6l von nun an <strong>42 US-Gallonen entspricht<\/strong>. Auf diese Weise legen sie inoffiziell die Gr\u00f6\u00dfe des k\u00fcnftigen <strong>Barrels \u00d6l<\/strong> fest.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Warum 42 Gallonen und nicht die runden 40 Gallonen, werden Sie sich fragen? Zweifellos spielte die Umrechnung von US-Gallonen in imperiale Gallonen (UK) und der Wunsch, <strong>das Z\u00e4hlen mit Dezimalzahlen zu vermeiden<\/strong>, eine Rolle, wir befinden uns im 19. Jahrhundert. 1 US-Gallone = 0,8326738 UK-Gallonen. Gerundet auf die n\u00e4chste britische Gallone w\u00fcrden wir 0,1673262 britische Gallonen verlieren. Wenn Sie jedoch 6 US-Gallonen in Imperial umrechnen, erhalten Sie 4,9960428 UK-Gallonen. Das sind fast ganze 5 Gallonen, und durch das Abrunden beim Handel verlieren wir nur 0,0039572 UK-Gallonen, was eine sehr geringe Abweichung ist.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Kleinere F\u00e4sser sind jedoch nicht sehr rentabel und gro\u00dfe F\u00e4sser sind schwierig zu handhaben. Daher war der Vorschlag f\u00fcr ein Vielfaches von sechs, d.h. ein 42 US-Gallonen-Fass, bei diesem Fassvolumen ergibt sich durch Aufrunden eine recht geringe Abweichung von 0,0277 UK-Fass. <strong>Daher wurde 1872 von der Association of Petroleum Producers auch eine einheitliche \u00d6lfassgr\u00f6\u00dfe beschlossen und auf 42 US-Gallonen festgelegt.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Die Umstellung auf das metrische System (Liter) wurde zu diesem Zeitpunkt noch nicht behandelt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001.jpg\">&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9931 size-large\" title=\"Barrel Erd\u00f6l - Gr\u00f6\u00dfe\" src=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001-600x259.jpg\" alt=\"Barrel Erd\u00f6l - Gr\u00f6\u00dfe\" width=\"600\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001-600x259.jpg 600w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001-250x108.jpg 250w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001-232x100.jpg 232w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001-768x332.jpg 768w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_001.jpg 1433w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Der Ursprung der Abk\u00fcrzung bbl, die ein Barrel Erd\u00f6l bezeichnet:<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Die Abk\u00fcrzung <em>&#8220;bl&#8221;<\/em>, der erste und letzte Buchstabe des Namens, wird in englischsprachigen L\u00e4ndern f\u00fcr Barrel verwendet. In einigen Quellen hei\u00dft es, dass der zus\u00e4tzliche Buchstabe <em>&#8220;b&#8221;<\/em> von der Standard Oil Company der Abk\u00fcrzung hinzugef\u00fcgt wurde. dem ersten \u00d6lriesen der USA, der 1870 von <strong>John Davison Rockefeller<\/strong> gegr\u00fcndet wurde. Das Unternehmen verwendete <strong>blaue F\u00e4sser<\/strong> zur Lagerung und zum Transport von \u00d6l, <strong>daher das<em> &#8220;bbl&#8221;<\/em> f\u00fcr <em>&#8220;blue barrel&#8221;<\/em><\/strong>. Aber warum blaue F\u00e4sser?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">In Logb\u00fcchern ist dokumentiert, dass die Abk\u00fcrzung &#8220;<em>bbl&#8221;<\/em> bereits vor der Entstehung der \u00d6lindustrie im Jahr 1859 verwendet wurde. Kehren wir also nach Pechelbronn im Elsass zur\u00fcck, wo 1735 die erste kommerzielle \u00d6lproduktion stattfand. Damals wurden f\u00fcr den Transport des gewonnenen \u00d6ls keine Bier- oder Weinf\u00e4sser verwendet, da diese verderben w\u00fcrden, sondern gereinigte Heringsf\u00e4sser. Gesalzene Heringe wurden damals in gro\u00dfen Mengen ins Landesinnere transportiert, so dass diese F\u00e4sser billig gekauft werden konnten. Um Verwechslungen zu vermeiden und das \u00d6lfass sp\u00e4ter nicht mit Lebensmitteln zu f\u00fcllen, wurde der Boden des Fasses blau gestrichen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">In Logb\u00fcchern ist dokumentiert, dass die Abk\u00fcrzung <em>&#8220;bbl&#8221;<\/em> bereits vor der Entstehung der \u00d6lindustrie im Jahr 1859 verwendet wurde. Kehren wir also nach Pechelbronn im Elsass zur\u00fcck, wo 1735 die erste kommerzielle \u00d6lproduktion stattfand. Damals wurden f\u00fcr den Transport des gewonnenen \u00d6ls keine Bier- oder Weinf\u00e4sser verwendet, da diese verderben w\u00fcrden, sondern gereinigte Heringsf\u00e4sser. Gesalzene Heringe wurden damals in gro\u00dfen Mengen ins Landesinnere transportiert, so dass diese F\u00e4sser billig gekauft werden konnten. <strong>Um Verwechslungen zu vermeiden und das \u00d6lfass sp\u00e4ter nicht mit Lebensmitteln zu f\u00fcllen, wurde der Boden des Fasses blau gestrichen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Sp\u00e4tere Mammutunternehmen wie die Standard Oil Company \u00fcbernahmen diesen Brauch einfach. Dank ihres Monopols wurde die Abk\u00fcrzung bbl vermenschlicht.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9933 size-large\" title=\"Standard Oil Company - John Davison Rockefeller\" src=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003-600x314.jpg\" alt=\"Standard Oil Company - John Davison Rockefeller\" width=\"600\" height=\"314\" srcset=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003-600x314.jpg 600w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003-250x131.jpg 250w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003-191x100.jpg 191w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003-768x402.jpg 768w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003-390x205.jpg 390w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_003.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Das erste \u00d6lfass aus Stahl:<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/barel.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-9937\" title=\"das erste Stahlfass\" src=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/barel-175x250.png\" alt=\"das erste Stahlfass\" width=\"100\" height=\"143\" srcset=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/barel-175x250.png 175w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/barel-70x100.png 70w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/barel.png 188w\" sizes=\"auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><\/a>Die Herstellung der urspr\u00fcnglichen wasserdichten Holzf\u00e4sser war nicht einfach und eine Aufgabe f\u00fcr die geschicktesten B\u00f6ttcher. Daher waren sie relativ teuer in der Herstellung. Daher f<strong>\u00fchrte die Standard Oil Company 1902 eine Stahlversion des 42-Gallonen-\u00d6lfasses ein.<\/strong> Optisch \u00e4hnelte das neue Stahlfass eher seinen h\u00f6lzernen Vorg\u00e4ngern als den heutigen zylindrischen \u00d6lf\u00e4ssern. Diese fr\u00fchen Stahlf\u00e4sser hatten genietete N\u00e4hte, geriffelte W\u00e4nde und waren nicht sehr dicht.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-9935\" title=\"Nellie Bly - Patent f\u00fcr Stahlfass\" src=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_005.jpg\" alt=\"Nellie Bly - Patent f\u00fcr Stahlfass\" width=\"250\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_005.jpg 594w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_005-250x202.jpg 250w, https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_005-124x100.jpg 124w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Der n\u00e4chste Fortschritt kam 1904, als die Iron Clad Manufacturing Company <strong>ein Patent f\u00fcr einen geraden<\/strong>, mit B\u00fcgeln verbesserten Lauf erhielt. Die Reifen verst\u00e4rkten den Lauf und erleichterten auch das Rollen und die Handhabung des schweren Laufs. Dieser Lauf wurde zur Blaupause f\u00fcr die heutigen modernen F\u00e4sser. Die Iron Clad Manufacturing Company wurde seinerzeit von einer Frau geleitet, was selbst heute noch ungew\u00f6hnlich ist. Elizabeth Jane Cochrane wurde schlie\u00dflich eine bedeutende Industrielle im Amerika des 18. Jahrhunderts! Lesen Sie ihre gek\u00fcrzte Geschichte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_barel_005.jpg\">&nbsp; <\/a><\/p>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #e8e8e8;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\">\n<h2><span style=\"font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Nellie Bly<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Elizabeth Jane Cochrane ist eine sehr interessante historische Figur. Sie nahm den Namen Nellie Bly an, nach einem damals sehr popul\u00e4ren Lied. Bekanntheit erlangte sie als <strong>erste investigative Reporterin<\/strong>, die f\u00fcr <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Joseph_Pulitzer\">Joseph Pulitzer<\/a> arbeitete (<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pulitzer-Preis\">Pulitzer-Preis<\/a>). Ihr ber\u00fchmtester Fall war ein Bericht aus <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ten_Days_in_a_Mad-House\">einer psychiatrischen Anstalt in New York City<\/a>, wo sie sich freiwillig einsperren lie\u00df, um \u00fcber die grausamen Praktiken dort zu berichten.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Es folgte eine <strong>Reise um die Welt in 80 Tagen<\/strong>, inspiriert durch den gleichnamigen Roman von <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Jules_Verne\">Jules Verne<\/a>. Sie machte sich am 14. November 1889 auf die Reise, sechzehn Jahre nach der Ver\u00f6ffentlichung des Romans. W\u00e4hrend ihrer Reise traf sie in Frankreich Jules Verne pers\u00f6nlich. Ihre tats\u00e4chliche Reise \u00fcbertraf sogar die Zeit des Romanhelden Phileas Fogg und wurde kurzzeitig zum Weltrekord.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Im Jahr 1895 heiratete Nellie Bly den millionenschweren Industriellen Robert Seaman. Zum Zeitpunkt ihrer Heirat war Nellie 31 und Robert 73 Jahre alt! Aufgrund des schlechten Gesundheitszustands ihres Mannes trat Nellie in die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung seiner Iron Clad Manufacturing Co. Dieses Industrieunternehmen stellte Stahlkessel und andere Beh\u00e4lter her. <strong>Von dort war es nicht mehr weit bis zur Konstruktion des oben erw\u00e4hnten geraden Fasses.<\/strong> Dar\u00fcber hinaus f\u00fchrte Nellie Bly ihr Unternehmen auf eine beispiellos moderne Art und Weise &#8211; mit ausgekl\u00fcgelten Sozial-, Gesundheits- und Erholungseinrichtungen. Ihre Freundlichkeit zahlte sich jedoch nicht aus, und die Angestellten, angef\u00fchrt vom Manager, trieben die Fabrik in den Bankrott.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Preis f\u00fcr ein Barrel \u00d6l ist h\u00e4ufig ein zentrales Thema in den Nachrichten, und sein Preis wirkt sich direkt auf den Preis von Benzin und Diesel aus. Aber wie viele Liter enth\u00e4lt ein Fass eigentlich? Warum ein Barrel und was bedeutet die Abk\u00fcrzung bbl in B\u00f6rsentabellen?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9969,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_10217573569066608_119527941460186":"","twitter_308591058_308591058":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","ngg_post_thumbnail":0,"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1,51,678,29],"tags":[1437,1438,1439],"class_list":["post-9911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nezarazene","category-historie-automobilismu","category-pojmy","category-zkratky-a-pojmy","tag-barel","tag-barrel","tag-ropa"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Barrel - autolexicon.net<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Barrel Roh\u00f6l ist oft ein zentrales Thema in den Nachrichten und sein Preis beeinflusst direkt den Preis von Benzin und Diesel. 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