![\"cs_emil_jellinek_001\"](\"http:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_emil_jellinek_001.jpg\")
<\/a><\/span><\/td>\nEmil Jellinek<\/strong><\/span><\/p>\n (6.4.1853 \u2013 21.1.1918)<\/em><\/span><\/p>\n Rak\u00fasko-uhorsk\u00fd podnikate\u013e a diplomat \u017eidovsk\u00e9ho p\u00f4vodu Emil Jellinek, mal korene v \u010cech\u00e1ch. <\/span>Jellinek bol predov\u0161etk\u00fdm automobilov\u00fdm nad\u0161encom a vizion\u00e1rom. <\/span>Tento mu\u017e sa neb\u00e1l presadi\u0165 sa, a v\u010faka svojim n\u00e1padom, financi\u00e1m aj konexi\u00e1m pomohol vytiahnu\u0165 na v\u00fdslnie za\u010d\u00ednaj\u00facich firmu Daimler Motoren Gesellschaft, ktor\u00e1 sa postupne pretvorila v jednu z najzn\u00e1mej\u0161\u00edch Eur\u00f3pskych automobilov\u00fdch zna\u010diek.<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Emil Jellinek bol jedn\u00fdm z troch synov viedensk\u00e9ho rab\u00edna a u\u010denca Adolfa Jellinkovi poch\u00e1dzaj\u00faceho z Drslavice u Uhersk\u00e9ho Hradi\u0161t\u011b<\/strong>. <\/span>Emil sa v\u0161ak u\u017e narodil v Lipsku 6. apr\u00edla 1853, skoro po naroden\u00ed sa cel\u00e1 rodina pres\u0165ahovala do Viedne. <\/span>Emil sa \u0161kole sk\u00f4r vyh\u00fdbal<\/strong> a na rozdiel od svojho vzdelan\u00e9ho otca a svojich dvoch bratov, z ktor\u00fdch sa stali profesori, sa viac venoval veciam spolo\u010densk\u00fdm a obchodn\u00fdm. <\/span>V 17 rokoch za\u010dal pracova\u0165 pre jednu \u017eelezni\u010dn\u00fa spolo\u010dnos\u0165, v\u010faka ktorej sa o dva roky nesk\u00f4r dostal do Franc\u00fazska. <\/span>Otcove konexie mu pomohli zozn\u00e1mi\u0165 sa s monack\u00fdm konzulom. <\/span>Sled \u010fal\u0161\u00edch udalost\u00ed od\u0161tartoval Emilova kari\u00e9ru v diplomacii. <\/span>Najprv sa stal vicekonzul\u00e1t v Al\u017e\u00edri, kde z\u00e1rove\u0148 so svojim bud\u00facim svokrom obchodoval s tabakom a tie\u017e sa ve\u013emi \u00faspe\u0161ne venoval pois\u0165ovn\u00edctva a invest\u00edci\u00e1m na burze. <\/span>V\u00fdnosn\u00e9 obchody mu priniesli slu\u0161n\u00e9 imanie. <\/span><\/strong>V severnej Afrike je Emilovi a jeho franc\u00fazskej \u017eene Rachel postupne narodili dvaja synovia Adolph a Ferdinand.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Dc\u00e9ra sl\u00e1vneho mena Mercedes \u00a0 \u00a0 Ve\u013ek\u00fd \u00faspech Nov\u00fd model vyvinut\u00fd Wilhelmom Maybachom bol predstaven\u00fd u\u017e 22. decembra roku 1900 a hne\u010f sp\u00f4sobil rozruch. <\/span>Automobil dostal \u00faplne nov\u00fd motor s v\u00fdkonom 35 konsk\u00fdch s\u00edl, priehradov\u00fd oce\u013eov\u00fd r\u00e1m, \u0161trbinov\u00fd chladi\u010d a rad \u010fal\u0161\u00edch noviniek. <\/span>D\u00e1 sa poveda\u0165, \u017ee vozidlo Mercedes 35 HP nemal prakticky ni\u010d spolo\u010dn\u00e9 s “ko\u010diarov\u00fd” hist\u00f3riou a svojou kon\u0161trukciou naozaj od\u0161tartoval nov\u00fa \u00e9ru automobilizmu<\/strong>. <\/span>Ako v\u010faku za finan\u010dn\u00fa podporu bolo Emilovi Jellinkove dovolen\u00e9 tento nov\u00fd automobil pomenova\u0165. <\/span>“Bude sa vola\u0165 po mojej dc\u00e9re – Mercedes<\/strong>.”<\/span><\/span><\/p>\n Verejnosti sa prv\u00fdkr\u00e1t predstavil nov\u00fd automobil v roku 1901 pri pretekoch v Nice, kde vozidlo Mercedes 35 HP vyhral vo v\u0161etk\u00fdch kateg\u00f3ri\u00e1ch. <\/span>Po obrovskom \u00faspechu sa spr\u00e1vna rada Daimleru rozhodla pou\u017e\u00edva\u0165 ozna\u010denie Mercedes pre cel\u00fa svoju produkciu. <\/span>D\u0148a 23. j\u00fana 1902 bola zna\u010dka “Mercedes” registrovan\u00e1 ako obchodn\u00e1 zn\u00e1mka<\/strong>. <\/span>Nasleduj\u00faceho roka si konzul Emil Jellinek zasadaj\u00faci v dozornej rade DMG nechal zmeni\u0165 meno na Emil Jellinek-Mercedes<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n \u00a0 Automobilka sa s\u013eubne rozv\u00edjala a prominentn\u00fd z\u00e1kazn\u00edci sa len hrnuli a Emil Jellinek chcel pre svojich z\u00e1kazn\u00edkov vozy st\u00e1le silnej\u0161\u00ed a r\u00fdchlej\u0161\u00ed. <\/span>Napriek tomu, \u017ee mal z predajov zna\u010dn\u00fd zisk, mno\u017eili sa jeho spory s veden\u00edm automobilky vr\u00e1tane sporov s technick\u00fdm oddelen\u00edm. <\/span>V roku 1907 odch\u00e1dza z firmy DMG Wilhelm Maybach<\/strong> Jellink\u016fv ob\u013e\u00faben\u00fd kon\u0161trukt\u00e9r a otec prelomov\u00e9ho Mercedesu 35 HP. <\/span>Jellinek je v tom istom roku menovan\u00fd Rak\u00fasko-uhorsk\u00fdm gener\u00e1lnym konzulom, a nasleduj\u00faci rok aj Jellinek ru\u0161\u00ed svoj kontrakt a z automobilky DMG definit\u00edvne odch\u00e1dza<\/strong>. <\/span>V tom istom roku sa Jell\u00ednkova dc\u00e9ra Mercedes provd\u00e1v\u00e1 za bar\u00f3na Karla von Schlosser. <\/span>Z man\u017eelstva vzi\u0161li dve deti, Elfride (1912) a Hans-Petera (1916).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Zaroben\u00e9 peniaze Jellinek investoval do nehnute\u013enost\u00ed vo Franc\u00fazsku, vlastnil aj nieko\u013eko hotelov kas\u00edn a ka\u0161tie\u013e Ch\u00e2teau Robert medzi Nice a Toulonom. <\/span>S\u013eubn\u00e1 diplomatick\u00e1 kari\u00e9ra v\u0161ak n\u00e1hle kon\u010d\u00ed vypuknut\u00edm prvej svetovej vojny. <\/span>Emil Jellinek bol Franc\u00fazi obvinen\u00fd zo \u0161pion\u00e1\u017ee a nakoniec mu prepadol cel\u00fd jeho majetok. <\/span><\/strong>Rodina sa nar\u00fdchlo uch\u00fdlila do neutr\u00e1lnej \u017denevy, kde Emil Jellinek 21. janu\u00e1ra 1918 vo veku 64 rokov umiera v hotelovej izbe. <\/span>A\u017e do svojej smrti v\u0161ak Emil Jellinek zostal nad\u0161en\u00fdm automobilistov!<\/span><\/span><\/p>\n Z\u00e1vere\u010dn\u00e9 ne\u00faspechy Emila Jellinkovi a prv\u00e1 svetov\u00e1 vojna priviedli rodinu na mizinu. <\/span>Dc\u00e9ra Mercedes v jednej etape svojho \u017eivota dokonca musela prosi\u0165 o jedlo na ulici. <\/span><\/strong>N\u00e1sledne opustila svojho man\u017eela a dve deti a znovu sa vydala za talentovan\u00e9ho, \u200b\u200bale chudobn\u00e9ho soch\u00e1ra bar\u00f3na Rudolfa von Weigl. <\/span>V roku 1922 sa Mercedes a druh\u00e1 Jell\u00ednkova \u017eena dozvedaj\u00fa, \u017ee Emil Jellinek z\u00edskal rozpadom Rak\u00fasko-Uhorska<\/strong> po svojom otcovi \u010deskoslovensk\u00e9 ob\u010dianstvo<\/strong>. <\/span>T\u00fdm sa zru\u0161ili predch\u00e1dzaj\u00face perzeku\u010dn\u00e9 opatrenia, uvalen\u00e9 na ich majetok vo Franc\u00fazsku. <\/span>Mercedes zomrela vo Viedni v roku 1929 v 39 rokoch na tuberkul\u00f3zu a kostnej n\u00e1dor.<\/span><\/span><\/p>\n Vznik zna\u010dky Mercedes-Benz<\/strong> V roku 1926 do\u0161lo vplyvom hospod\u00e1rskej kr\u00edzy na spojenie firiem Daimler Motoren Gesellschaft<\/em> a Benz&Cie<\/em><\/strong>, spojen\u00edm t\u00fdchto zna\u010diek vznikla nov\u00e1 firma Daimler-Benz AG. <\/span>Vzh\u013eadom k predch\u00e1dzaj\u00facemu obchodn\u00e9mu prepojeniu Austro-Daimler a Daimler Motor Company, bolo nakoniec rozhodnut\u00e9 pou\u017e\u00edva\u0165 ako obchodn\u00fa zna\u010dku n\u00e1zov Mercedes-Benz<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n Foto\/zdroj:<\/strong> www.la.mercedes-benz.com<\/a>, www.autoblog.com<\/a> Ke\u010f v roku 1897 uzrel podnikate\u013e a diplomat Emil Jellinek inzer\u00e1t Gottlieba Daimlera na voz Daimler Phoenix rozhodol sa ho ihne\u010f k\u00fapi\u0165. Emil Jellinek bol v\u0161ak vizion\u00e1r, ktor\u00fd mal trochu in\u00e9 predstavy o kon\u0161trukcii automobilov, ne\u017e ktor\u00e9 mohol Daimler pon\u00faknu\u0165. A tak sa za\u010dal p\u00edsa\u0165 pr\u00edbeh, ktor\u00fd st\u00e1l pri zrode prv\u00fdch naozajstn\u00fdch automobilov a vyvrcholil menom jeho dc\u00e9ry Mercedes, ako s\u00fa\u010dasti n\u00e1zvu jednej z najsl\u00e1vnej\u0161\u00edch zna\u010diek sveta – Mercedes-Benz.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7502,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_10217573569066608_119527941460186":"","twitter_308591058_308591058":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","ngg_post_thumbnail":0,"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[51,1315],"tags":[1320,1318,1319,17,1321],"class_list":["post-7467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historie-automobilismu","category-osobnosti-automobilismu","tag-dailer","tag-emil-jellinek","tag-mercedes-jellinek","tag-mercedes-benz","tag-prvni-mercedes"],"yoast_head":"\n![\"Emil](\"http:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_emil_jellinek_003.jpg\" "\\"Emil")
<\/a>\u00a0 ![\"cs_emil_jellinek_006\"](\"http:\/\/www.autolexicon.net\/obr_clanky\/cs_emil_jellinek_006.jpg\" "\\"Emil")
<\/a><\/span><\/p>\n
\n<\/span><\/span><\/strong>Roku 1889 sa Emil Jellinek s rodinou pres\u0165ahoval sp\u00e4\u0165 k Viedni do Badene. <\/span><\/span>Na jese\u0148 16. septembra roku 1889 sa Jellinkov\u00fdm narodila dc\u00e9ra krsten\u00ed Mercedes Adrienne Manuela Ramona<\/strong>. <\/span>Predt\u00fdm sa \u010dasto uv\u00e1dzalo, \u017ee Mercedes bola len prez\u00fdvka. <\/span>V arch\u00edve jej neskor\u0161ieho syna Hansa-Petera Schlosser sa v\u0161ak m\u00f4\u017eeme dozvedie\u0165 rad podrobnost\u00ed okrem in\u00e9ho aj jej krstn\u00fd list s menom Mercedes. <\/span>Zo z\u00e1piskov sa \u010falej dozved\u00e1me rad podrobnost\u00ed, ktor\u00e9 nie s\u00fa z \u010diernobielych fotografi\u00ed vidite\u013en\u00e9. <\/span>Mercedesy mala napr\u00edklad ga\u0161tanov\u00e9 vlasy a zelen\u00e9 o\u010di. <\/span>V roku 1893, v Mercedesin\u00fdch \u0161tyroch rokoch, jej matka Rachel umiera.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/a>\u00a0 <\/a>\u00a0 <\/a><\/strong><\/span><\/p>\n
\n<\/span>Prv\u00fd kontakt
\n<\/span><\/span><\/strong>Ako bolo spomenut\u00e9 v titulku, v roku 1897 zaujal Emila Jellinkovi novinov\u00fd \u010dl\u00e1nok Gottlieba Daimlera o automobile Daimler s motorom Phoenix. <\/span><\/span>Emil Jellinek sa ihne\u010f vydal na n\u00e1v\u0161tevu Daimler tov\u00e1rne do Cannstatt, aby tam dve vozidl\u00e1 objednal. <\/span>Pri obchodn\u00fdch rokovaniach Jellinek tvrdo \u017eiadal nav\u00fd\u0161enie maxim\u00e1lnej r\u00fdchlosti z 24 km\/h na v tom \u010dase nesl\u00fdchan\u00fdch 40 km\/h. <\/span>“Mus\u00ed to \u00eds\u0165, preto\u017ee ak automobil nezvl\u00e1dne viac ako k\u00f4\u0148, pre\u010do by som si ho mal kupova\u0165?”<\/strong><\/em> Emil Jellinek bol ochotn\u00fd zaplati\u0165 zna\u010dn\u00fd obnos v hotovosti a nakoniec teda dosiahol svojho. <\/span>T\u00fdm v\u0161ak za\u010dalo jeho obchodn\u00e9 priate\u013estvo s firmou DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft). <\/span><\/span>V\u010faka svojim kontaktom vo vy\u0161\u0161\u00edch kruhoch za\u010dal pred\u00e1va\u0165 prest\u00ed\u017enom z\u00e1kazn\u00edkom vozy Daimler a firmu tak vytiahol na v\u00fdslnie.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/a><\/span><\/p>\n
\n<\/span><\/span><\/strong>Emil Jellinek bol zn\u00e1my r\u00fdpal, a neust\u00e1le sa do kon\u0161trukcie automobilov zasahoval. <\/span><\/span>\u0160\u00e9fkon\u0161trukt\u00e9r Wilhelm Maybach a p\u00e1n Daimler v\u0161ak jeho pripomienky neignorovali, ba naopak, jeho v\u00fdzvy prij\u00edmali. <\/span>A ke\u010f v roku 1900 pon\u00fakol Jellinek vysok\u00fa \u010diastku za zhotovenie \u00faplne nov\u00e9ho pretek\u00e1rskeho vozidla, urobil t\u00fdm prvotn\u00e9 impulz pre zrodenie novej automobilovej \u00e9ry<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/a><\/span><\/p>\n
\n<\/span>Meno Daimler, ako automobilov\u00e1 zna\u010dka, bolo po smrti Gottlieba Daimlera v roku 1900 predan\u00fdch aj \u010fal\u0161\u00edm dc\u00e9rskym spolo\u010dnostiam<\/strong>, ktor\u00fdmi boli Daimler Motor Company a Austro-Daimler. <\/span>Nie je bez zauj\u00edmavosti, \u017ee dc\u00e9rska spolo\u010dnos\u0165 Austro-Daimler na Jellink\u016fv popud najala v roku 1906 Ferdinanda Porsche<\/a> ako \u0161\u00e9fkon\u0161trukt\u00e9r.<\/span><\/span><\/p>\n
\n<\/span>K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 slov\u00e1:<\/strong> Emil Jellinek, Mercedes Jellinek, Mercedes-Benz, Dailer, prv\u00fd Mercedes<\/span><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"