Sedan
Sedan je označení typu karoserie osobních automobilů se stupňovitou zádí a tříprostorovou nejčastěji čtyřdveřovou karoserií.
Karoserie typu sedan patřila po druhé světové válce k nejoblíbenějším tvarům v socialistickém bloku. Vzpomeňme jen na řadu Škodovek počínaje poválečnou Škodou 1201, přes Startak a Octiavii, následované Škodou 1000 MB a nesmrtelnou Škodou 120. Plejádu sedanů automobilky Škoda uzavírá trochu kontroverzní Fabia Sedan a elegantní Superb první generace.
Historie automobilů s karoserií sedan samozřejmě sahá mnohem hlouběji do historie. Badatelé ani historici se neshodnou na historicky prvním vozidle s karoserií sedan. Je vůbec možné takové vozidlo najít?
Slovo sedan je pravděpodobně odvozeno z latinského „sedeo“ neboli sedět. K prvnímu zdokumentovanému použití slova sedan v dobových prospektech, došlo v roce 1912 u modelu Stubaker Six, který byl nabízen jako „sedan“. Jiní badatelé považují za historicky první sedan už automobil Renault Voiturette typ B z roku 1899, jelikož se jednalo o první známí automobil vyráběný se střechou. Každopádně ani jeden z těchto modelů neodpovídá dnešní definici karoserie sedan.
Definice:
Vozidla s karoserií typu sedan se vyznačují tříprostorovým uspořádáním karoserie, tzn. pevně oddělenými prostory pro motor, cestující a náklad. Sedan má zpravidla čtyřdveřovou pětimístnou karoserii s pevnou střechou a stupňovitou zádí.
Jako příklady vozidel s karoserií sedan lze uvézt: Škoda Fabia Sedan (1.generace), Škoda Superb (1.generace), Volkswagen Passat, AUDI A4, AUDI A6, BMW 3, BMW 5, …
V dnešním pojetí a s dnešní přemírou luxusu bychom mohli vozidla s karoserií typu sedan rovnou považovat za limuzíny. Na rozdíl od limuzín však sedany nesplňují podmínku pevně odděleného prostoru řidiče a cestujících v zadní části vozu. Sedany tedy nelze považovat za limuzíny v pravém slova smyslu. Na druhou stranu v německy mluvících zemích je slovo sedan nahrazováno označením Limuosine.
Typické znaky sedanů:
- tříprostorová karoserie s pevnou střechou
- stupňovitá záď
- karoserie má všechny tři sloupky (přední, střední a zadní)
- dvě řady sedadel, obvykle 5 míst k sezení
- zavazadlový prostor je oddělený od cestujících přepážkou, která však může být opatřena otvorem pro převoz delších předmětů
Výhody karoserie typu sedan:
- vyšší tuhost karoserie díky jejímu tvaru a příčce umístěné za zadní řadou sedaček
- nižší kluk od zadní nápravy a „dunícího“ zavazadlového prostoru
- sedany mají zpravidla dostatečně velký zavazadelník
- otevírání zavazadelníku neovlivňuje tepelný komfort v kabině
Nevýhody karoserie typu sedan:
- přístup do zavazadlového prostoru je ve srovnání s karoserií liftback obtížnější. Tento problém chtěla automobilka Škoda vyřešit systémem Twindoor
Přečtěte si více o různých typech karoserií:
Další základní druhy karoserií naleznete zde.
