Směrové pneumatiky

Směrové pneumatiky je nutné namontovat na vozidlo tak, aby se při jízdě dopředu pneumatiky otáčely po směru, který určují šipky umístěné na jejich boku. Obutá kola tedy nelze při přezouvání přehazovat z leva doprava, protože by se tím otočil směr rotace pneumatiky!

Směrová pneumatika je vlastně speciální formou tzv. symetrické pneumatiky, u niž nezáleží na směru rotace. Při konstrukci směrové pneumatiky se však počítá s tím, že při montáži bude dodržen určený směr otáčení. Jelikož se tedy konstruktéři nemusí starat o to, aby pneumatika fungovala stejně dobře i při opačném směru rotace, mohou optimalizovat konstrukci pneumatiky pouze pro jeden směr rotace. Z toho důvodu může směrová pneumatika dosahovat lepších výkonů a hodí se zejména pro sportovní vozy. Směrový dezén lépe, a především rychleji, odvádí vodu i zimní břečku a tím zajišťuje lepší trakci. Celkově tak směrová pneumatika lépe odolává vzniku aquaplaningu.

 

Výhody směrových pneumatik:

  • stabilita při vysokých rychlostech
  • velmi dobré výkony na mokrém povrchu
  • nízká hlučnost díky šípovitému designu dezénových bloků
  • atraktivní vzhled

Nevýhody směrových pneumatik:

  • definovaný směr otáčení komplikují jejich užití

Jak poznám směrovou pneumatiku?

Směrové pneumatiky poznáte podle dezénu ve tvaru písmene „V“ a šipky, která určuje směr rotace pro jízdu vpřed. Na bočnici rovněž bývá nápis „Rotation“ nebo „Direction“.

 

 

Přečtěte si, v čem se liší asymetrické a symetrické pneumatiky.

Montáž směrové pneumatiky:

Jak již bylo zmíněno, při montáži směrové pneumatiky je třeba dbát na dodržení směru rotace. Nelze libovolně přehazovat kola z pravé strany na levou, aniž byste pneumatiku sundávali z ráfku a otáčeli ji.

Ve výjimečných nouzových případech lze krátkodobě použít směrovou pneumatiku i obráceně. Je však nutné myslet na to, že opačně nasazená pneumatika nemá takové adhezní vlastnosti, a při nejbližší příležitosti ji otočit či vyměnit!

Pokud se pneumatika shoduje s rozměry uvedenými v TP lze i směrovou pneumatiku využívat jako rezervní kolo (dojetí do servisu). Směrová pneumatika se však k tomuto účelu příliš nehodí, jelikož je směrová a dezén může být zrovna v opačném směru, než je zrovna potřeba.

 

 

Zdroj: