Brzdový asistent

Brzdový asistent je zařízení pomáhající řidiči při kritickém brzdění. Výrobci automobilů dnes nabízejí různé varianty brzdových asistentů, a používají pro ně různá označení. Jednotlivé asistenty se však liší pouze ve způsobu snímání signálů potřebných pro vyhodnocení, jinak jsou v principu všechny podobné.

ČÍST DÁL

Braking Bag

V roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil i Braking Bag.

ČÍST DÁL

Aktivní opěrka hlavy

V okamžiku dopravní nehody se aktivní opěrka hlavy pomocí jednoduchého pákového mechanismu vysune blíže k pasažérovu týlu. Pomůže tak účinnějšímu a především bezpečnějšímu zpomalení jeho hlavy při zpětném pohybu po nárazu.

ČÍST DÁL

Airbag

Airbag je prvek pasivní bezpečnosti. Jedná se vlastně o látkový vak, který se při srážce vozu během několika milisekund naplní vzduchem. Ochrání tak cestující před poraněním o tvrdé části interiéru.

ČÍST DÁL

Prediktivní adaptivní tempomat

Prediktivní adaptivní tempomat představuje poslední evoluci ve vývoji tempomatů. Jeli aktivovaný, čte během jízdy vozovku před vozidlem a automaticky upravuje například rychlost při nájezdu do zatáček.

ČÍST DÁL

Interactive Vehicle Communication (Car-to-Car)

V roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil systém Car-to-Car.

ČÍST DÁL