Brzdový asistent

Brzdový asistent je zařízení pomáhající řidiči při kritickém brzdění. Výrobci automobilů dnes nabízejí různé varianty brzdových asistentů, a používají pro ně různá označení. Jednotlivé asistenty se však liší pouze ve způsobu snímání signálů potřebných pro vyhodnocení, jinak jsou v principu všechny podobné.

ČÍST DÁL

Braking Bag

V roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil i Braking Bag.

ČÍST DÁL

Aktivní opěrka hlavy

V okamžiku dopravní nehody se aktivní opěrka hlavy pomocí jednoduchého pákového mechanismu vysune blíže k pasažérovu týlu. Pomůže tak účinnějšímu a především bezpečnějšímu zpomalení jeho hlavy při zpětném pohybu po nárazu.

ČÍST DÁL

Interactive Vehicle Communication (Car-to-Car)

V roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil systém Car-to-Car.

ČÍST DÁL

Lane Assist

Systém Lane Assist umožňuje prostřednictvím kamery zabudované v přední části vozu sledovat a rozpoznávat vodorovné značení na vozovce. V případě, že automobil začne opouštět zvolený jízdní pruh, Lane Assist na to upozorní řidiče lehkým protipohybem řízení.

ČÍST DÁL

HUD (Head-Up Display)

Head-Up Display je prvek aktivní bezpečnosti, který zobrazuje všechny důležité informace (rychlost, směr navigace a výstražná upozornění) přímo do řidičova zorného pole. Informace jsou promítány přímo na čelní sklo, přičemž není rozptylována řidičova pozornost. Virtuální obrázek se objeví přibližně dva metry od řidiče, nad koncem kapoty.

ČÍST DÁL