Hlavový airbag
Hlavový airbag chrání cestující při bočních nárazech proti zraněním hlavy, tak aby nedošlo ke kontaktu hlavy s konstrukcí vozidla nebo s objektem, který pronikl při nárazu do interiéru.
ČÍST DÁLHlavový airbag chrání cestující při bočních nárazech proti zraněním hlavy, tak aby nedošlo ke kontaktu hlavy s konstrukcí vozidla nebo s objektem, který pronikl při nárazu do interiéru.
ČÍST DÁLPrvky pasivní bezpečnosti jsou takové prvky a systémy, které zmírňují následky nehod. Obecně lze říct, že tyto prvky působí až při nehodě.
ČÍST DÁLV roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil i Size Adaptive Airbag.
ČÍST DÁLV roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které přinesl tento projekt, patřil i Pre-Safe Structure.
ČÍST DÁLV roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil i Pre-Safe Pulse.
ČÍST DÁLZkratka PPDB označuje nový prvek v ochraně chodců, tzv. aktivní přední kapotu. Při střetu s chodcem je kapota pomocí pyrotechnických rozbušek mírně nadzvednuta, čímž se získá větší prostor pro bezpečné zpomalení nárazu těla.
ČÍST DÁLPop-Up Bonnet je označení prvku pasivní bezpečnosti společnosti Nissan, tento prvek slouží k ochraně chodců. Díky aktivní (vystřelovací) kapotě je při střetu s chodcem zvětšen deformační prostor mezi kapotou a blokem motoru čímž se zmírní následky kolize.
ČÍST DÁL