Ženevský autosalon

Historie ženevského autosalonu se začala odvíjet před více jak 100 lety. První ročník autosalonu se konal od 29. dubna do 7. května roku 1905. Tehdy nesla výstava název: Národní výstava automobilů a jízdních kol. První ročník se konal v ženevské volební budově a událost tehdy sklidila obrovský úspěch – už v té době se jí zúčastnilo 37 vystavovatelů a navštívilo ji 17 000 diváků.

Další postery: zde

V roce 1924 získal autosalon status mezinárodního autosalonu, výstavu tehdy otevíral švýcarský prezident Ernest Chuard, což už v té době dokazovalo jeho výjimečnost. Výstava hostila na 200 vystavovatelů z celého světa a přilákala 68 000 návštěvníků. Z důvodu rozsáhlosti výstavy bylo nutné relativně rychle vybudovat dočasné prostory ve čtvrti Plaine de Plainpalais o rozloze 12 5000 m². Na podzim téhož roku se začaly budovat nové adekvátní prostory … Palais des Exposition.

V roce 1926 se již výstava otevírá v nových prostorách Palais des Exposition s rozlohou 8 000 m², jsou zde vystavovány automobily v důstojném prostředí mezi drahými koberci a květinami. V následujících letech roste prestiž ženevského autosalonu, kterou přeruší až druhá světová válka. Válka způsobí, že se ročníky 1940-1946 nekonají ani v politicky neutrálním Švýcarsku.

První poválečný ročník konaný v roce 1947 hostil 305 vystavovatelů na 9 608 metrech čtverečních výstavních ploch. Když si uvědomíte, v jakém hospodářském stavu byla Evropa necelé dva roky po válce, je 185 tisíc návštěvníků obrovský úspěch!

Video:

V roce 1977 začala v blízkosti mezinárodního letiště a dálnice vyrůstat první z dnešních mnoha hal společnosti Palexpo SA a stejno jmenného areálu. V roce 1981 byla slavnostně otevřena první hala Palexpo s plochou 58 000 m². Dnes společnost Palexpo SA spravuje výstavní haly a organizuje v nich výstavy, sportovní i kulturní akce. Většinovým akcionářem společnosti Palexpo je kanton Ženeva, jako záruka „bohulibého využití areálu“.

Dnes patří autosalon v Ženevě k pěti nejvýznamnějším autosalonům na světě. Mezi zbylé čtyři se počítají: autosalony v Paříži, Frankfurtu, Detroitu a v japonském Tokiu. Mnozí novináři a odborníci však považují jarní ženevský autosalon za nejprestižnější světovou výstavu automobilů vůbec.

Pomyslnou hranici 700 tisíc návštěvníků překonala ženevská výstava v roce 2000. Avšak dosud rekordní účast 747 700 návštěvníků byla zaznamenána v roce 2005 při oslavě 100. narozenin Ženevského autosalonu.

Dnes má výstaviště Palexpo výstavní plochu 120 000 m² a řadí se mezi dvacítku největších výstavních a kongresových center na světě. V celkem sedmi výstavních halách se zde v posledních letech každoročně představují exponáty více než 250 vystavovatelů. Od roku 2000 jsou první dva dny rezervovány pro novináře a odbornou veřejnost.

Geneva Motor Show – některé slavné premiéry:
1936 – BMW 326
1937 – FIAT 500
1938 – Mercedes-Benz 540 K
1961 – Jaguar TYPE E
1973 – Peugeot 104, Audi 80, Ford Capri
1980 – Audi Quattro
1985 – Lancia Y10
1995 – Mercedes-Benz A-Class
1998 – Ford Focus
2010 – Audi Al

Víte, že …
Domácí automobilka Škoda se poprvé prokazatelně účastnila ženevského autosalonu již v roce 1937. Účast dokládá dobová fotografie zachycující expozici automobilky Škoda s tehdy vyráběnými vozy typu Polupar.