Skip to content
autolexicon.net

  • Car parts
    • Electrotechnics
    • Power train
    • Interior
    • Engine
    • Car body
    • Fuel and service fluids
    • Tires and rims
    • Chassis
  • Automotive topics
    • Exceptional cars
    • Safety
      • Active safety
      • Passive safety
    • Designers
    • Electromobility
    • Engineers
    • Automotive personalities
    • Technical highlights
  • Acronyms and terms
    • Associations and societies
    • Ecology
    • Czech slang
    • Motorsport
    • Label
    • Terms
  • Lexicon A-Z

Ackermannova podmínka

Při jízdě zatáčkou je pravé a levé kolo natočeno v trochu jiném úhlu. To je způsobeno geometrií řídícího mechanismu, která musí splňovat tzv. Ackermanovu podmínku. Splnění této podmínky je základním předpokladem správného odvalování řízených kol.

Sorry, this entry is only available in Česky.

Ing. Jan Sajdl, Ph.D. Tuesday June 28th, 2011 Ackermannova podmínka,  geometrie zavěšení,  řízení 0 min read
  • Česky (cs)Česky
  • Slovensky (sk)Slovensky
  • Deutsch (de)Deutsch
  • English (en)English

GOOGLE SEARCH

OUR PARTNERS

ABOUT US

   
autolexicon.net

RUBRICS

SAFETY

CAR PARTS

AUTOMOTIVE HISTORY

TECHNICAL INTERESTING FACTS

ACRONYMS AND TERMS

FAQ

WEBSITE EDITORS

CONDITIONS OF USE

COOPERATION

DATA PROTECTION

ADVERTISEMENT

Copyright © 2025 autolexicon.net.
All rights reserved.
ISSN 1804-2554

Read Next

GTE (Gran Turismo Electric)

Ing. Jan Sajdl, Ph.D.

Autonomous driving

Ing. Jan Sajdl, Ph.D.