Asymetrické pneumatiky kombinujú dva rôzne typy dezénu. Na prvý pohľad je tvar dezénu pravej a ľavej pneumatiky odlišný, akoby výrobca spojil symetrické a smerové pneumatiky dohromady. Pneumatiky s asymetrickým dezénom sa zvyčajne vyznačujú najlepším výkonom. Ich konštrukcia totiž umožňuje rozdelenie behúňa na dve úplne odlišné časti. Prvá tuhá časť pre lepšiu ovládateľnosť a dlhšiu životnosť pneumatiky a druhá časť zameraná na zníženie hlučnosti a dostatočný odvod vody z dráhy.

Modely Škoda s označením e-TEC sú vybavené mild-hybridným pohonom. V týchto prípadoch funkciu spaľovacieho motora dopĺňa elektromotor, ktorý pomáha konvenčnému spaľovaciemu motoru.

Oxid uhličitý se stal synonymem ekologičnosti moderních automobilů. Přitom se jedná o nejedovatý bezbarvý plyn bez chuti a zápachu, který je těžší než vzduch. CO₂ vzniká reakciou uhlíka s kyslíkom, napríklad v procese nazývanom spaľovanie. Nemusí však ísť o spaľovanie v motoroch, ako si to teraz všetci predstavujú! Vzniká i při obyčejném dýchání …

Slick je názov pre pretekárske pneumatiky, ktoré majú úplne hladký dezén. Hladký behúň umožňuje väčšiu kontaktnú plochu medzi pneumatikou a vozovkou, čím sa zvyšuje priľnavosť pneumatiky.