Ženevský autosalón
Nejprestižnějším autosalonem starého kontinentu je bezesporu Ženevský autosalon konaný každoročně ve Švýcarsku. Domácí automobilka Škoda se jej účastnila již ve 30. letech.
História Ženevského autosalónu sa začala odvíjať pred viac ako 100 rokmi. Prvý ročník autosalónu sa konal od 29. apríla do 7. mája roku 1905. Vtedy niesla výstava názov: Národná výstava automobilov a bicyklov. Prvý ročník sa konal v ženevskej volebnej budove a udalosť vtedy zožala obrovský úspech – už v tej dobe sa jej zúčastnilo 37 vystavovateľov a navštívilo ju 17 000 divákov.
Ďalšie postery: tu
V roku 1924 získal autosalón štatút medzinárodného autosalónu, výstavu vtedy otváral švajčiarsky prezident Ernest Chuard, čo už v tej dobe dokazovalo jeho výnimočnosť. Výstava hostila na 200 vystavovateľov z celého sveta a prilákala 68 000 návštevníkov. Z dôvodu rozsiahlosti výstavy bolo nutné relatívne rýchlo vybudovať dočasné priestory v štvrti Plaine de Plainpalais o rozlohe 12 5000 m2. Na jeseň toho istého roku sa začali budovať nové adekvátne priestory … Palais des Exposition.
V roku 1926 sa už výstava otvára v nových priestoroch Palais des Exposition s rozlohou 8 000 m2, sú tu vystavované automobily v dôstojnom prostredí medzi drahými kobercami a kvetinami. V nasledujúcich rokoch rastie prestíž Ženevského autosalónu, ktorú preruší až druhá svetová vojna. Vojna spôsobí, že sa ročníky 1940-1946 nekonajú ani v politicky neutrálnom Švajčiarsku.
Prvý povojnový ročník konaný v roku 1947 hostil 305 vystavovateľov na 9 608 metroch štvorcových výstavných plôch. Keď si uvedomíte, v akom hospodárskom stave bola Európa necelé dva roky po vojne, je 185 tisíc návštevníkov obrovský úspech!
Video:
V roku 1977 začala v blízkosti medzinárodného letiska a diaľnice vyrastať prvý z dnešných mnohých hál spoločnosti Palexpo SA a rovnako menného areálu. V roku 1981 bola slávnostne otvorená prvá hala Palexpo s plochou 58 000 m2. Dnes spoločnosť Palexpo SA spravuje výstavné haly a organizuje v nich výstavy, športové aj kultúrne podujatia. Väčšinovým akcionárom spoločnosti Palexpo je kantón Ženeva, ako záruka „dobrotivého využitie areálu“.
Dnes patrí autosalón v Ženeve k piatim najvýznamnejším autosalonům na svete. Medzi zvyšné štyri sa počítajú: autosalóny v Paríži, Frankfurte, Detroitu a v japonskom Tokiu. Mnohí novinári a odborníci však považujú jarné ženevský autosalón za najprestížnejšiu svetovú výstavu automobilov vôbec.
Pomyselnú hranicu 700 tisíc návštevníkov prekonala ženevská výstava v roku 2000. Avšak doteraz rekordnú účasť 747 700 návštevníkov bola zaznamenaná v roku 2005 pri oslave 100. narodenín Ženevského autosalónu.
Dnes má výstaviska Palexpo výstavnú plochu 120 000 m2 a radí sa medzi dvadsiatku najväčších výstavných a kongresových centier na svete. V celkom siedmich výstavných halách sa tu v posledných rokoch každoročne predstavujú exponáty viac ako 250 vystavovateľov. Od roku 2000 sú prvé dva dni rezervované pre novinárov a odbornú verejnosť.
Geneva Motor Show – niektoré slávne premiéry:
1936 – BMW 326
1937 – FIAT 500
1938 – Mercedes-Benz 540 K
1961 – Jaguar TYPE E
1973 – Peugeot 104, Audi 80, Ford Capri
1980 – Audi Quattro
1985 – Lancia Y10
1995 – Mercedes-Benz A-Class
1998 – Ford Focus
2010 – Audi Al
Viete, že …
Automobilka Škoda sa prvýkrát preukázateľne zúčastnila Ženevského autosalónu už v roku 1937. Účasť dokladá dobová fotografie zachytávajúce expozícii automobilky Škoda s vtedy vyrábanými vozy typu Polupar.
