EDC (Efficient Dual Clutch)

Skratka EDC označuje dvojspojkovú automatickú prevodovku automobilky Renault.

V roku 2010 predstavila automobilka Renault v modeli Mégane svoju prvú dvojspojkovú prevodovku, ktorá dostala označenie EDC (Efficient Dual Clutch). Dvojspojková automatická prevodovka EDC je produktom spoločnosti Getrag, ktorá tiež vyvinula dvojspojkovú prevodovku Powershift pre automobilku Ford. Šiestich stupňová prevodovka EDC pre Renault má na rozdiel od prevodovky Powershift suchú spojku a je dimenzovaná na nižšie zaťaženie. Hmotnosť celej prevodovky EDC vrátane dvojhmotového zotrvačníka činí 82 kg.

cs_edc_003

Podľa výrobcu je hlavnou prednosťou dvojspojkovej prevodovky EDC vysoký cestovný komfort pri porovnateľnej spotrebe paliva, akú majú vozne s manuálnym radením. Prevodovka EDC sa chváli úplne hladkými rozjazdy vďaka dlhšiemu preklzávaniu spojok.

cs_edc_002  cs_edc_001  cs_edc_000

Prevodovka EDC bola najprv ponúkaná ako šesťstupňový automat v spojení s naftovým motorom 1,5 dCi. V tejto kombinácii však boli prevodovke vyčítané predovšetkým jej pomalé reakcie a trochu nevyspytateľná logika automatického radenia. Nasledovala variant použitá napr. V Renaulte Clio RS Cup, ktorá umožňovala voľbu jedného z troch jazdných režimov. Bohužiaľ aj v športových režimoch prevodovka zaostávala za konkurenciou v rýchlosti reakcií.

Pre kombináciu s motormi TCe 130, TCe 150 a TCe 205 pripravila automobilka Renault novú sedemstupňovou variantu prevodovky EDC vybavenú na rozdiel od šesťstupňovej EDC prevodovky mokrou spojkou. Táto sedemstupňová automatická prevodovka je určená pre krútiace momenty dosahujúce 300 Nm. Tejto variante prevodovky EDC je vyčítaný príliš hrubý chod pri rozjazde, ktorý autom v malých rýchlostiach citeľne skáce.

Video:

Princíp funkcie prevodovky EDC
Ako ukazuje oficiálne video, principiálne sa dvojspojková prevodovka EDC nelíši od iných konkurenčných dvojspojkových prevodoviek. Princíp funkcie týchto prevodoviek je podrobnejšie popísaný v článku o prevodovke DSG. Prvá spojka obstaráva radenie nepárnych stupňov, druhá spojka zaisťuje radenie párnych rýchlostných stupňov. Celý proces radenia je ovládaný elektromechanicky.

 

Foto: www.renault.com
Kľúčové slová: prevodovka, dvojspojková prevodovka, automatická prevodovka, EDC, Renault