Grip Control

Automobilka Peugeot představila u svého modelu Peugeot 3008 novou techniku, kterou nazvala Grip Control. Jedná se o zařízení, které umožňuje řidiči volit během jízdy z pěti různých jízdních režimů podle aktuální situace. Na základě řidičovy volby automobil upraví svoje nastavení.

Peugeot 3008 je automobil kategorie cross-over, tedy vůz na pomezí několika automobilových segmentů: SUV, jednoprostorového vozu a klasického hatchbacku. Ačkoliv ho automobilka Peugeot vydává za částečné SUV, není ho možné (alespoň do uvedení verze hybrid) pořídit s pohonem všech kol. Konstruktéři se tedy pokusili hendikep pohonu pouze předních kol dorovnat vylepšením protiprokluzového systému. V extrémních situacích dokáže systém Grip Control poslat všechnu sílu motoru na jedno kolo. Nicméně fyzika je neúprosná a ani sebelepší elektronika Vás ze závěje pravděpodobně nedostane!


volič systému Grip Control

Příplatkový systém Grip Control se ovládá zcela snadno a intuitivně pomocí otočného voliče, tedy podobně jako u prvního z těchto adaptivních systémů Terrain Response od Land Roveru. Land Rover však nabízí pohon všech kol a jeho volič má mnohem větší opodstatnění. Nicméně symbolika malého autíčka na středové konzoly Peugeotu jasně signalizuje pět možných jízdních profilů: standard, sníh, ztížený terén (mokro, prach, bláto), písek a ESP off.

Co jste nevěděli:

Peogeot 3008 s technologií Grip Control je poněkud nešťastný slogan vzniklý pravděpodobně špatným překladem anglického slova technology. Samozřejmě se nejedná o technologii, ale spíše o techniku či elektronický systém.


Text: Jan Sajdl
Foto:
www.peugeot.com
Klíčová slova:
Peugeot 3008, Grip Control, Peugeot