sDrive
Označení sDrive používané u vozidel značky BMW bylo původně vyhrazeno pouze pro modely s pohonem zadních kol. Dnes se s tímto označením můžete setkat i u modelů BMW s předním pohonem.
V roce 2003 představila automobilka BMW zcela nový systém pohonu všech kol, který dostal obchodní název – xDrive. Tento nově vyvinutý pohonu všech kol dovoloval tzv. vektorování točivého momentu. To v praxi znamená schopnost měnit točivý moment na každém kole zvlášť. Vektorování točivého momentu samozřejmě dovoluje výrazně pozitivně ovlivňovat jízdní projevy vozidla.
U modelů xDrive slavila automobilka BMW úspěchy. Proto se rozhodla schopnost vektorování točivého momentu použít i u vozidel s jednou poháněnou nápravou, vznikl systém pohonu sDrive. Nejdříve byl tento systém k dispozici jako příplatková výbava pro vozidla se sportovním zaměřením, dnes je systém sDrive prakticky pro všechny vozy BMW. Prvním modelem s označením sDrive se stal BMW Z4 sDrive30i v roce 2009.
BMW Z4 sDrive30i
Od roku 2014, kdy automobilka BMW uvedla na trh modelovou řadu 1 s motory umístěnými vředu napříč a pohonem předních nebo všech kol, přestal být systém pohonu sDrive synonymem pro model BMW s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy.
Příklady označení sDrive:
BMW X1 sDrive18i = označení modelu X1 s pohonem předních kol a benzínovým motorem
BMW X1 sDrive18d = označení modelu X1 s pohonem předních kol a naftovým motorem
BMW X3 sDrive18d = označení modelu X3 s pohonem zadních kol a naftovým motorem
BMW X3 xDrive30e = označení modelu X3 s pohonem všech kol a plug-in hybridním pohonem
