Symetrické pneumatiky

Symetrické pneumatiky jsou nejběžnějším typem pneumatik používaných u osobních i užitkových vozidel. Vyznačují se nejlepším poměrem cena/výkon. Výhodou je i montáž bez ohledu na směr rotace kola.

Symetrická konstrukce pneumatiky je nejběžnější používanou konstrukcí. Jde o základní typ dezénu, který má ve styčné ploše pneumatiky s vozovkou symetrické vlastnosti, a tudíž nezáleží na poloze pneumatiky vůči ráfku. Často se tyto pneumatiky označují jako vícesměrné. Což znamená, že mají stejné vlastnosti v obou směrech rotace.

Symetrické pneumatiky jsou zpravidla levnější typy univerzálních pneumatik vhodné pro běžná i užitková vozidla. Díky nižším výrobním nákladům, spolehlivým vlastnostem a rovnoměrnému opotřebení má tento typ dezénu nejlepší poměr cena/výkon.

 


Výhody symetrických pneumatik:

  • dobrý poměr cena/výkon
  • rovnoměrné opotřebení běhounu
  • dlouhá životnost
  • mají vyvážené jízdní vlastnosti v obou směrech rotace (stejnou trakci a jsou tedy vhodné do terénu).

Nevýhody symetrických pneumatik:

  • horší jízdní vlastnosti (směrová stabilita v přímé jízdě a v zatáčce) v porovnání se směrovými pneumatikami

Jak poznám symetrickou pneumatiku?

Směrové pneumatiky poznáte podle tvaru dezénu. Při čelním pohledu na stopu či běhoun pneumatiky jsou všechny lamely, bloky a drážky rozmístěny souměrně dle středové symetrie.

Přečtěte si, v čem se liší asymetrické a směrové pneumatiky.

  

Montáž symetrické pneumatiky:

Symetrickou pneumatiku je možné na rozdíl od montáže směrové pneumatiky (daná poloha na ráfku i na vozidle) a asymetrické pneumatiky (daná poloha na ráfku) montovat libovolně na ráfek i levou či pravou stranu vozidla.

 

Zdroj: