PureTech

14.3.201626.3.2016 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 12832 Views Citroen, motor, Peugeot, PSA, PureTech

PureTech je označení tříválcových benzínových motorů, které podle výrobce spojují efektivitu a špičkové technologie.

Citroën Ami 6 (Přítel)

26.5.201130.1.2017 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 3795 Views AMI 6, Citroen, Flaminia Bertoni

Citroën Ami 6 dostal své jméno Ami (Přítel) proto, že byl určen pro ženy. Francouzská avantgardní značka Citroën tak chtěla zaplnit prostor na trhu mezi oblíbenou a levnou „Kachnou“ 2CV a luxusním modelem DS.

Označení Vše Zkratky a pojmy

SensoDrive

28.4.20115.4.2016 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 4098 Views Citroen, převodovka, SensoDrive

SensoDrive je převodovka s elektronickým ovládáním vyvinutá a používaná značkou Citroën.

Označení Vše Zkratky a pojmy

HPi (High-pressure Petrol direct-injection)

11.4.201125.4.2016 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 3315 Views Citroen, HPi, Peugeot, PSA, vstřikování benzínu

Označení HPi používá koncern PSA pro své benzínové motory s přímým vstřikem paliva do válců.

Části automobilu Hnací ústrojí Označení Vše Zkratky a pojmy

HDi (High-pressure Direct injection)

11.4.201125.4.2016 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 17224 Views Citroen, common-rail, HDi, motor, motory, nafta, označení motoru, Peugeot, PSA, vstřikování

Označení HDi používá koncern PSA pro své vznětové motory s přímým vstřikem.

Části automobilu Hnací ústrojí Vše Zkratky a pojmy

e-HDI

5.4.201120.6.2016 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 5889 Views Citroen, e-HDI, emise, Hybrid, micro hybrid, mikro hybrid, motor, motory, označení motoru, Peugeot, podmínky funkce, princip e-hdi, PSA, Start/Stop, Stop/Start, úspora paliva

Technologie e-HDI umožňuje vypnutí a opětovné nastartování motoru v případě, že je vůz v klidu (semafory, dopravní zácpy, atd.). Podle výrobce dokáže systém e-HDI snížit spotřebu a emise motoru až o 15%.

Části automobilu Motorsport Vše Zkratky a pojmy

Citroën C4 WRC HYbrid4

31.3.201130.6.2016 Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 4574 Views Citroen, ekologie, Hybrid, HYbrid4, hybridní, rally, WRC

Francouzská automobilka Citroën představila na pařížském Motor Show v roce 2008 první závodní speciál kategorie WRC s hybridním pohonem. Základ vozu tvoří speciál WRC vytvořený z Citroënu C4 doplněný o elektromotor a baterie.