AdBlue

AdBlue je extrémně čistý roztok močoviny v demineralizované vodě, který pomáhá se snižováním obsahu oxidů dusíku ve výfukových plynech. Kapalina AdBlue je automaticky vstřikována do výfukového potrubí, v němž způsobuje vznik selektivní katalytické redukce, která rozkládá oxidy dusíku na vodu a neškodný dusík.

ČÍST DÁL

Emise výfukových plynů

Díky vzrůstajícím exhalacím v hustě obydlených oblastech a nově zaváděným ekologickým daním jsou emise výfukových plynů pozorně sledovanou veličinou. Dnes již většina výrobců automaticky udává hodnotu CO2 v technických datech ke každému vozu. Oxid uhličitý bohužel není jedinou složkou výfukových plynů, které další zplodiny vycházejí z výfuku?

ČÍST DÁL

Studený start

Mezi studené starty můžeme zařadit každé nastartování motoru, který není zahřátý na provozní teplotu. Do této kategorie tedy spadá nejen ranní cesta do práce, ale také popojíždění mezi nákupy apod. Při studeném startu dochází díky nedostatečnému mazání k většímu opotřebení mechanických částí. Emise jsou rovněž velmi vysoké, protože katalyzátor potřebuje pro svou správnou činnost dosáhnout provozní teploty. A co spotřeba paliva? Na tu se raději ani neptejte.

ČÍST DÁL

SISS (Smart Idle Stop System)

Automobilka Mazda vylepšila součastné Start/Stop systémy a vylepšenou variantu nazvala SISS. Nový systém využívá k opětovnému nastartování motoru vstříknutí paliva do válce. Vstříknutí palivové směsi a její následné zažehnutí způsobí dostatečný tlak k rozběhnutí motoru.

ČÍST DÁL

SCR (Selective Catalytic Reduction)

Zkratka SCR označuje systém čištění spalin vznětových motorů pomocí selektivní katalytické redukce snižující množství NOx ve výfukových plynech. Oxidy dusíku se díky speciálnímu aditivu AdBlue na bázi močoviny mění v neškodný dusík a vodní páru.

ČÍST DÁL