Valvetronic
Označení Valvetronic nesou motory automobilky BMW s proměnným zdvihem ventilů. Variabilní zdvih ventilů se využívá k optimalizaci parametrů motorů, díky němu dosahují motory vyšších výkonů a nižší spotřeby.
ČÍST DÁLOznačení Valvetronic nesou motory automobilky BMW s proměnným zdvihem ventilů. Variabilní zdvih ventilů se využívá k optimalizaci parametrů motorů, díky němu dosahují motory vyšších výkonů a nižší spotřeby.
ČÍST DÁLZkratka Vanos označuje motory automobilky BMW s proměnným časováním ventilů. Proměnné časování ventilů se používá k optimalizaci parametrů motorů. Díky němu dosahují motory vyšších výkonů a nižší spotřeby.
ČÍST DÁLHorní úvrať je poloha, ve které je píst nejblíže k hlavě motoru. Píst se při svém vertikálním pohybu na okamžik jakoby zastaví, nachází se v tzv. horní úvrati.
ČÍST DÁLDolní úvrať je poloha, ve které je píst nejblíže k ose klikové hřídele. Píst se při svém vertikálním pohybu na okamžik jakoby zastaví, nachází se v tzv. dolní úvrati.
ČÍST DÁLZkratka CDI je označení používané pro motory s přímým vstřikem nafty pomocí systému Common-rail. Toto označení používá především automobilka Mercedes-Benz a DaimlerChrysler.
ČÍST DÁLZkratka TBi na zádi italských vozů Alfa Romeo, FIAT nebo Lancia označuje přítomnost přeplňovaného benzínového motoru.
ČÍST DÁLZkratka dCi je používána v koncernu Renault-Nissan jako označení pro vznětové agregáty s přímým vstřikem nafty pomocí systému Common-rail.
ČÍST DÁLTechnologie PowerPulse od automobilky Volvo přispívá k odstranění prodlevy na plynu, tolik typické pro přeplňované motory. K odstranění této tzv. „díry“ na plynu využívá PowerPulse speciální zásobník se stlačeným plynem.
ČÍST DÁLTechnologie nazvaná Freevalve umožňuje nezávislé časování ventilů. Časování je dokonce tak nezávislé, že motor nevyužívá obvyklých ventilových vaček!
ČÍST DÁLZkratka VC-T označuje přeplňované motory s variabilním kompresním poměrem japonské automobilky Infiniti.
ČÍST DÁL