klikový mechanismus Archivy

HÚ (Horní úvrať)

Horní úvrať je poloha, ve které je píst nejblíže k hlavě motoru. Píst se při svém vertikálním pohybu na okamžik jakoby zastaví, nachází se v tzv. horní úvrati.

Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 19125 Zobrazení horní poloha pístu, horní úvrať, klikový mechanismus, motor 0 min read

DÚ (Dolní úvrať)

Dolní úvrať je poloha, ve které je píst nejblíže k ose klikové hřídele. Píst se při svém vertikálním pohybu na okamžik jakoby zastaví, nachází se v tzv. dolní úvrati.

Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 10690 Zobrazení dolní úvrať, klikový mechanismus, motor, poloha pístu 0 min read

VC-T Infiniti

Zkratka VC-T označuje přeplňované motory s variabilním kompresním poměrem japonské automobilky Infiniti.

Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 8605 Zobrazení VC-T, klikový mechanismus, kompresní poměr, motor, proměnlivý kompresní poměr 9 min read

TDC z anglického Top Dead Center neboli horní mrtvá poloha je označení krajní polohy pístu ve válci. V této poloze je píst nejblíže k hlavě motoru, nalézá se v tzv. horní úvrati. Na okamžik se jeho vertikální pohyb jakoby zastaví.

Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 10221 Zobrazení TDC, Top Dead Center, horní úvrať, klikový mechanismus, motor, mrtvá horní poloha, píst 0 min read

BDC (Bottom Dead Center)

BDC z anglického Bottom Dead Center, neboli dolní mrtvá poloha, je označení krajní polohy pístu ve válci. V této poloze je píst maximálně vzdálen od hlavy motoru, nalézá se v tzv. dolní úvrati. Na okamžik se jeho vertikální pohyb jakoby zastaví.

Ing. Jan Sajdl, Ph.D. 6364 Zobrazení BDC, Bottom Dead Center, dolní úvrať, klikový mechanismus, motor, mrtvá dolní poloha, píst 0 min read