OTA (Over-the-Air)
Die Abkürzung OTA wird im Zusammenhang mit drahtlosen Software-Updates in modernen Autos verwendet.
Weiterlesen
Autor: Ing. Jan Sajdl, Ph.D.
Frunk
Frunk bezeichnet den vorderen Stauraum, der heute ein gängiger Bestandteil der meisten Elektroautos ist. Dieser Bereich wird typischerweise zur Aufbewahrung von Ladekabeln und weiterem Zubehör genutzt.
Weiterlesen
SoC (State of Charge)
SoC (State of Charge) bezeichnet den Ladezustand der Batterie. Er gibt an, wie viel Energie aktuell in der Batterie gespeichert ist, bezogen auf ihre maximale Kapazität. Einfach ausgedrückt zeigt er, wie voll die Batterie in diesem Moment ist. Dieser Indikator ist entscheidend für die praktische Nutzung von Batterien, da er den Nutzer darüber informiert, wie viel Energie gerade zur Verfügung steht.
Weiterlesen
Hundertstel-Rallye / Regelmäßigkeitsfahrt
Die Hundertstel-Rallye ist ein spezieller Typ von Automobilwettbewerb, bei dem das Ergebnis nicht von der Geschwindigkeit, sondern von der Genauigkeit der erreichten Zeiten abhängt. Die Teams orientieren sich an einem detaillierten Routenbuch und ihr Hauptziel ist es, sich nicht zu verirren und die Kontrollpunkte zu genau festgelegten Zeiten zu passieren. Es werden überwiegend historische Fahrzeuge eingesetzt.
Weiterlesen
V2G (Vehicle to Grid)
Die Vehicle-to-Grid (V2G)-Technologie ermöglicht die Nutzung der in den Batterien von Elektrofahrzeugen gespeicherten Energie und deren Rückspeisung ins Stromnetz. Die V2G-Technologie stellt die Batterie eines Elektrofahrzeugs als eine Art Mini-Speicher zur Verfügung. Die Nutzung von V2G kann nicht nur den Besitzern von Elektrofahrzeugen, sondern der gesamten Gesellschaft Vorteile bringen.
Weiterlesen
SoH (State of Health)
SoH (State of Health) bezeichnet den allgemeinen technischen Zustand einer Batterie oder ihrer Zelle. Es drückt das Verhältnis zwischen der aktuellen Kapazität und der ursprünglichen Nennkapazität einer neuen Batterie aus. Anders gesagt gibt SoH den Verschleißgrad der Batterie an. Dieser Wert ist beispielsweise bei der Bewertung des Batteriezustands eines gebrauchten Elektroautos von entscheidender Bedeutung.
Weiterlesen
eHybrid (e-HYBRID)
Fahrzeuge mit der Bezeichnung eHybrid (e-HYBRID) haben einen Plug-in-Hybrid-Elektroantrieb, d. h. sie können mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor, einem Elektromotor oder einer Kombination aus beidem betrieben werden. Hybridfahrzeuge mit eHybrid (e-HYBRID) ermöglichen das Fahren mit reinem Elektroantrieb.
Weiterlesen
Leistungselektronik
Die Leistungselektronik ist ein sehr wichtiger und unverzichtbarer Bestandteil der Antriebseinheit jedes Elektrofahrzeugs. Die Leistungselektronik des Elektroantriebs steuert die Energieübertragung zwischen den Hauptkomponenten von Elektrofahrzeugen, wie der Batterie, dem Elektromotor und dem Ladegerät. Die Effizienz des jeweiligen Elektroantriebs wird in hohem Maße von der Architektur der Leistungselektronik beeinflusst.
Weiterlesen
HEV (Hybrid Electric Vehicle)
Ein Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV) ist ein Auto, das unabhängig mit fossilen Brennstoffen und elektrischem Strom fahren kann. HEV-Fahrzeuge sind meist nur mit einer kleineren Traktionsbatterie und einem weniger leistungsstarken Elektromotor ausgestattet. Dennoch ist die Leistung des Elektromotors ausreichend, um das Fahrzeug rein elektrisch zu betreiben.
Weiterlesen
Vorspur
Die Vorspur ist ein Winkel, der eine Schlüsselrolle in der Gesamtgeometrie der Achse spielt und das Fahrverhalten auf der Straße beeinflusst. Die Vorspur hat großen Einfluss nicht nur auf die Fahreigenschaften des Fahrzeugs, sondern auch auf den Reifenverschleiß.
Weiterlesen