SensoDrive

SensoDrive ist eine Art mechanisches Getriebe mit elektrohydraulischer Steuerung, auch bekannt als Robotergeschaltetes Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, zwischen einem vollautomatischen Modus und sequenzieller manueller Schaltung zu wechseln. Die Moduswahl erfolgt entweder über eine Taste am Armaturenbrett oder direkt über die Schaltbedienelemente.

Funktionsprinzip des SensoDrive-Getriebes

Es stehen zwei Möglichkeiten zur manuellen Steuerung zur Verfügung: ein klassischer Schalthebel am Boden oder Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Fahrzeuge, die mit dem SensoDrive-Getriebe ausgestattet sind, haben kein Kupplungspedal – die Kupplung und die Schaltvorgänge selbst werden elektronisch über Servomotoren gesteuert. Der Schalthebel ist nicht mechanisch mit dem Getriebe verbunden; der gesamte Prozess wird von der Steuerungseinheit übernommen.

Diese Einheit wertet bei jedem Schaltvorgang mehrere Parameter aus – beispielsweise die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Position des Schalthebels, die Motortemperatur oder Informationen von ABS und ESP. Auf Basis dieser Daten steuert sie dann automatisch die Kupplung und die Auswahl des Gangs.

Vorteile:

• geringerer Kraftstoffverbrauch als bei einem klassischen Automatikgetriebe
• niedrigere Produktions- und Wartungskosten (mechanisch einfacher als eine Vollautomatik)
• komfortables Fahren ohne Kupplung, geeignet für den Stadtverkehr

Nachteile:

• Das Schalten kann langsamer und weniger flüssig sein, insbesondere bei älteren Versionen.
• Bei dynamischer Fahrweise kann die Reaktion des Getriebes verzögert sein.
• erfordert eine Gewöhnung an das spezifische Verhalten beim Anfahren und Schalten