e-tron
Automobily značky Audi, ktoré využívajú k svojmu pohonu elektrickú energiu, nesú u svojho názvu prívlastok e-tron. Môže sa jednať o čisto elektrický automobil alebo o elektro-hybridné vozidlo.
Automobilka Audi predstavila prvý koncept nesúci názov e-tron už v roku 2009 na frankfurtskom autosalóne. Čisto elektrický koncept e-tron vtedy mieril do oblasti superšportov a mal propagovať novo nastupujúcej vývojový smer – BEV. Koncept nápadne pripomínal športové Audi R8, mal štyri elektromotory o spoločnom výkone 230 kW (309 konských síl) a gigantický krútiaci moment 4500 Nm. S týmito parametrami dosahoval koncept e-tron zrýchlenie z 0 na 100 km / h za 4,8 sekundy.
V roku 2010 prebehlo na ženevskom autosalóne predstavenie ďalšieho zaujímavého konceptu s názvom Audi A1 e-tron. Nebol to čistý elektromobil, ale auto spadajúce do kategórie elektro-hybridných automobilov (HEV), teda automobilov, ktoré vedia kombinovať viac zdrojov energie. Audi A1 e-tron dostal trakčný elektromotor s výkonom 45 kW a ako záložný zdroj energie pre dobíjanie batérie bol použitý Wankelov motor s generátorom.
V roku 2013 na ženevskom autosalóne prišiel ďalší míľnik, sériová produkcia plug-in hybridného vozidla Audi A3 e-tron, ktorý sa mal v tom istom roku začať predávať za 37 tis €. E-tron bol postavený na upravenej platforme MQB a mal spoločné prvky s vozidlom Golf GTE. Srdcom vozidla bol benzínový spaľovací motor 1.4 TFSI s výkonom 150 koní. Trakčný elektromotor sa stal súčasťou prevodovky DSG a zastával zároveň ďalšie dve funkcie. Funkciu generátora pre rekuperáciu kinetickej energie a funkciu štartéra pre rýchly rozbeh spaľovacieho motora.
V roku 2018 prebehlo predstavenie prvého sériového prevedenia vozidla typu BEV, ktoré nieslo prostý názov Audi e-tron. Vozidlo postavený ešte na platforme MLB dostal karosériu typu SUV a pohon všetkých kolies. Predstavenie tohto vozidla prakticky odštartovalo predaja batériových elektromobilov koncernu VW.
Ženevský autosalón bol v roku 2019 svedkom ďalšie premiéry, predstavenia konceptu batériového elektromobilu kategórie BEV zvanom Audi Q4 e-tron. Tento model bude už využívať platformu MEB, ktorá je vyvinutá priamo pre batériové elektrovozy typu BEV a poskytuje teda dostatočný priestor pre umiestnenie batérií toľko dôležitých pre uspokojivý dojazd týchto vozidiel.
Viete, že:
Elektrická energia nepredstavuje jedinú možnosť alternatívnych pohonov budúcnosti. Ďalším možným zdrojom energie je napríklad stlačený zemný plyn CNG. Automobilka Audi ponúka vozidlá spaľujúce zemný plyn a označuje ich ako g-tron. Do budúcnosti sa plánuje aj pohon na vodík. Vodíkové koncepty automobilky Audi nesú označenie h-tron.
Foto/zdroj: www.volkswagenag.com, www.audi.com
Kľúčové slová: e-tron, platforma, MQB, MEB, elektromobil, hybrid, pohon
