e-tron
Automobily značky Audi, ktoré využívajú na svoj pohon elektrickú energiu, nesú pri svojom názve prídomok e-tron. Môže ísť o čisto elektrické vozidlo alebo o elektro-hybridný automobil.
Automobilka Audi predstavila prvý koncept s názvom e-tron už v roku 2009 na frankfurtskom autosalóne. Čisto elektrický koncept e-tron vtedy smeroval do oblasti supersportov a mal propagovať nový nastupujúci vývojový smer – BEV. Koncept nápadne pripomínal športové Audi R8, mal štyri elektromotory s celkovým výkonom 230 kW (309 konských síl) a gigantický krútiaci moment 4500 Nm. S týmito parametrami dosahoval koncept e-tron zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy.
V roku 2010 prebehlo na ženevskom autosalóne predstavenie ďalšieho zaujímavého konceptu s názvom Audi A1 e-tron. Nebol to čistý elektromobil, ale vozidlo spadajúce do kategórie elektro-hybridných automobilov (HEV), teda automobilov, ktoré dokážu kombinovať viacero zdrojov energie. Audi A1 e-tron dostal trakčný elektromotor s výkonom 45 kW a ako záložný zdroj energie na dobíjanie batérie bol použitý Wankelov motor s generátorom.
V roku 2013 na ženevskom autosalóne prišiel ďalší míľnik, sériová produkcia plug-in hybridného vozidla Audi A3 e-tron, ktoré sa malo v tom istom roku začať predávať za 37 tisíc €. E-tron bol postavený na upravenej platforme MQB a mal spoločné prvky s vozidlom Golf GTE. Srdcom vozidla bol benzínový spaľovací motor 1.4 TFSI s výkonom 150 koní. Trakčný elektromotor sa stal súčasťou prevodovky DSG a zároveň plnil ďalšie dve funkcie: funkciu generátora na rekuperáciu kinetickej energie a funkciu štartéra na rýchly rozbeh spaľovacieho motora.
V roku 2018 prebehlo predstavenie prvého sériového prevedenia vozidla typu BEV, ktoré nieslo jednoduchý názov Audi e-tron. Vozidlo postavené ešte na platforme MLB dostalo karosériu typu SUV a pohon všetkých kolies. Predstavenie tohto vozidla prakticky odštartovalo predaj batériových elektromobilov koncernu VW.
Ženevský autosalón bol v roku 2019 svedkom ďalšej premiéry, predstavenia konceptu batériového elektromobilu kategórie BEV zvaného Audi Q4 e-tron. Tento model už využíva platformu MEB, ktorá je vyvinutá priamo pre batériové elektromobily typu BEV a poskytuje tak dostatočný priestor na umiestnenie batérií, ktoré sú veľmi dôležité pre uspokojivý dojazd týchto vozidiel.
Viete, že:
Elektrická energia nepredstavuje jedinú možnosť alternatívnych pohonov budúcnosti. Ďalším možným zdrojom energie je napríklad stlačený zemný plyn CNG. Automobilka Audi ponúka vozidlá spaľujúce zemný plyn a označuje ich ako g-tron. Do budúcna sa plánuje aj pohon na vodík. Vodíkové koncepty automobilky Audi nesú označenie h-tron.
