Dvouhmotový setrvačník plní stejnou funkci jako klasický jednohmotový setrvačník. Hmotnost dvouhmotového setrvačníku je však rozdělena na dvě. Přičemž hlavní těžká část je spojena s klikovou hřídelí pružně. Díky tomuto řešení přenáší dvouhmotový setrvačník svoji kinetickou energii konstantně a tlumí torzní kmitání.
Read MoreMezi nově skloňované pojmy v automobilovém průmyslu patří „downsizing“. Downsizing znamená použití technologií, jako je například přeplňování či přímý vstřik paliva k získání stejného výkonu z objemově menších motorů.
Read MoreVznětový motor spalující benzín? Co je to za nesmysl? Klasický vznětový motor by se po natankování benzínu do palivové nádrže zadřel. Ne tak nový motor od Mercedesu. Mercedes Benz vyvinul společně se společností Ricardo nový motor spojující přednosti vznětových a zážehových motorů. Tento nový motor konstruktéři nazvali příhodně DiesOtto, což je spojenina slov Diesel a Otto.
Read MoreCDTi je označení přeplňovaných naftových motorů s přímým vstřikem paliva. Toto označení používá automobilka Opel.
Read MoreBlueMotion je technologie velmi úsporných dieselových motorů. Modely BlueMotion automobilky Volkswagen vycházejí z klasických vozů wolfsburgské značky, jejichž konstrukce byla optimalizována za účelem snížení spotřeby paliva a množství vypouštěných emisí. Základem každého vozu je vždy vznětový motor TDI, který vyniká úsporností již ve standardním provedení.
Read MoreBDC z anglického Bottom Dead Center, neboli dolní mrtvá poloha, je označení krajní polohy pístu ve válci. V této poloze je píst maximálně vzdálen od hlavy motoru, nalézá se v tzv. dolní úvrati. Na okamžik se jeho vertikální pohyb jakoby zastaví.
Read More
