MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)

Mild-hybridom je označovaný taký automobil, ktorého konvenčné pohonná jednotka je doplnená elektromotorom a prídavnou batériou. Vďaka tejto úprave dokáže mild-hybrid lepšie pracovať s rekuperáciou energie.

MHEV patrí do kategórie hybridných vozidiel. Základ každého mildhybridu tvorí elektromotor a automobil klasickej konštrukcie, teda so spaľovacím motorom. Elektromotor (tzv. Reverzibilný alternátor) je použitý namiesto bežného alternátora a vypomáha spaľovaciemu motoru pri určitých jazdných režimoch, ako je rozjazd, plachtenie alebo akcelerácia. Vďaka nahradenie klasického alternátora elektromotorom mildhybrid oveľa širšie možnosti v získavaní a opätovnom využívaní rekuperované energie. Získanú energiu systém následne ukladá do prídavnej 48 voltovej batérie.

 

Automobil typu MHEV nemôže jazdiť čisto na elektrinu, vždy k tomu potrebuje spaľovací motor! Elektromotor je do pohonného reťazca pripojený iba cez remeňový prevod a plní funkciu tzv. Start-generátora. Ten dokáže zhasínať a opäť spúšťať spaľovací motor aj počas jazdy, čo by bolo s klasickým štartérom technicky nemysliteľné. Väčšina MHEVů tiež využíva funkciu Boost (plné zrýchlenie) a dokáže prostredníctvom elektromotora pridať do systému pár konských síl, kedykoľvek je to potrebné. Tým zlepšuje nielen ekonomiku jazdy, ale aj jej dynamiku a komfort cestovania. Vozidlá MHEV môžu takisto lepšie využívať funkciu plachtenie, ktorá v spojení s prediktívnym adaptívnym tempomatom takisto prispieva k zníženiu spotreby paliva.

Ako už bolo spomenuté neoddeliteľnou súčasťou automobilov typu MHEV je 48 V lítium-iónová batéria, ktorá je väčšinou uložená pod sedadlom spolujazdca a slúži na ukladanie rekuperované energie. Táto prídavná batéria nemá tak veľkú kapacitu ako napríklad batérie pri vozidlách typu PHEV. Napr. kapacita batérie Audi A8 MHEV je iba 0,48 kWh. Batérie vozidiel typu MHEV nedá dobíjať sa zásuvky.

  

Vozidla typu MHEV mají základ v běžném konvenčním voze, proto mají zachovánu klasickou 12 V palubní síť se standartním akumulátorem. Aby se i tento akumulátor během jízdy mohl dobíjet, stará se o přelévání elektrické energie mezi oběma bateriemi DC/DC měnič.

 

Výhody automobilov typu MHEV

Prínos automobilov typu MHEV spočíva v možnosti vybaviť klasický konvenčný automobil menším a úspornejším spaľovacím motorom, ktorému v prípade náhlej potreby väčšieho výkonu pomôže elektromotor. Vďaka takému spojenie možno, prakticky bez straty dynamicky, znížiť reálnu spotrebu paliva. Využíva sa teda princípov downsizingu.

Ak vodič použije brzdy, systém dokáže rekuperovať až 40% brzdnej energie, ktorú uchováva v 48 V batériu. Udávaná priemerná úspora je 0,4 litra na 100 kilometrov.

Vzhľadom na rastúci tlak na znižovanie emisií CO2 a emisným pokutám sa dá predpokladať, že sa hybridný technika typu MHEV bude stávať štandardom, pretože prispieva k nižšej spotrebe paliva, ale zároveň je relatívne jednoduchá a cenovo dostupná. Inak povedané, hybridný variant PHEV znamená plnohodnotné konvenčné auto so spaľovacím motorom a zároveň plnohodnotné batériové auto, čo je to najdrahšie riešenie.

Foto/zdroj: www.skoda-auto.com, www.audi-mediacenter.com, www.volkswagen-newsroom.com
Kľúčové slová: Hybrid, Hybridný pohon, Mild Hybrid, mild-hybrid, MHEV