Previs karosérie
Predný a zadný previs karosérie automobilu je vzdialenosť od osi kolesa k najvzdialenejšiemu bodu na prednej a zadnej časti vozidla.
Previs karosérie vozidla patrí medzi štandardizované údaje o vozidle, medzi tzv. základné rozmery vozidiel, ktoré sú stanovené normou STN 30 0026 – “Základná terminológia cestných vozidiel. Rozmery vozidiel. Termíny a definície“, ta vychádza z platnej medzinárodnej normy ISO 612 z roku 1978.
Definícia:
| Predný previs karosérie „C“ je vzdialenosť medzi vertikálnou rovinou prechádzajúcou stredmi predných kolies a najvzdialenejším bodom na prednej časti karosérie. |
Zadný previs karosérie „D“ je vzdialenosť medzi vertikálnou rovinou prechádzajúcou stredmi najzadnejších kolies a najvzdialenejším bodom na zadnej časti vozidla. |
Pre predné aj zadné previs platí, že sa do neho počítajú všetky časti upevnené k vozidlu, tzn. napr. nárazníky, tabuľka RZ, závesné zariadenia …
Previs a jeho vplyv na jazdné vlastnosti:
Veľkosť predného a zadného previsu samozrejme ovplyvňuje najmä terénne vlastnosti vozidla, predovšetkým má vplyv na veľkosť nájazdového uhla. Čím kratšia má vozidlo previs, tým lepšie má terénne vlastnosti. Kolesá umiestnené čo možno najviac v rohoch karosérie tiež napomáhajú stabilným jazdným vlastnostiam vozidla. Takto umiestnená kolesá dovoľujú najširšie rozchod kolies čiže stabilitu a zároveň najdlhšia rázvor náprav čiže vyšší komfort jazdy.
Naopak veľký zadný previs môže síce naznačovať veľký a priestranný kufor. Avšak na druhú stranu, takýto plne zaťažený kufor umiestnený ďaleko za zadnou nápravou podporuje pretáčavé jazdné vlastnosti vozidla.
